リアム・ロウソンのシンガポールグランプリの希望は、第三プラクティスセッションでの劇的なクラッシュによって危機に瀕しています。レーシング・ブルズのルーキーはターン7でバリアに衝突し、赤旗が出され、チームは時間との戦いを強いられています。重要な予選セッションまで残りわずか3時間、損傷した車の迅速な修理が求められています。
金曜日のFP2セッションで不運に見舞われたロウソンは、土曜日の早朝に危険な状況に直面しました。厄介なカーブを通過する際に制御を失い、バリアに衝突してしまい、車両のフロントウィングとサスペンションに大きな損傷を与えました。幸いにも、23歳の彼は無傷で、助けを借りずに車から出て、ファンやチームメンバーに安全を確認しました。
チームラジオでの率直な瞬間に、ロウソンは戸惑いを表現しました。「本当に申し訳ありません。何が起こったのかも分かりません。ただ、カーブに入っただけです。」彼のクラッシュは、前回のプラクティスセッションでも同様の運命に見舞われたことから、フラストレーションの続きとなりました。ターン16と17でカーブを誤って判断し、フロント右タイヤを失ったのです。その出来事を振り返り、ロウソンは「[ターン]16でカーブを取りすぎて左に弾かれました…17でカーブを取りすぎて、スピードを維持しようとしたところ、最後の瞬間に失って壁にぶつかりました。」と述べました。
ローソンとレーシング・ブルズチームにとって、賭けは大きい。スカイスポーツF1のアナリスト、アンソニー・デイビッドソンは放送中に意見を述べ、サーキットの技術的な課題を強調した。「それを持ち上げなければならない。痛みを伴うが、縁石に乗った瞬間、どのタイヤがグリップを得るかわからない。」デイビッドソンはローソンの回復を願い、「彼が予選用の車に乗れることを願っている。レーシング・ブルズの右側を修理しなければならないのは二度目だ。」と述べた。
これらの逆境にもかかわらず、ローソンは自分の車の性能に楽観的である。彼は「セッションを壁で終えるのは明らかにフラストレーションが溜まるが、それまでの時点では強かったし、少なくとも現時点でのショートランのペースはかなり良さそうだ。」と述べた。時間が迫る中、ローソンとレーシング・ブルズはシンガポールグランプリの野望を救うための厳しい戦いに直面している。彼らはこの機会に応えるのか、それとも再び不運に見舞われるのか？ファンやスポーツのフォロワーは、予選に向けてカウントダウンが進む中、注意深く見守るだろう。
