フェニックス・レースウェイでの驚くべきマイルストーンとして、44歳のイギリス人ドライバー、キャサリン・レッグがNASCARカップシリーズレースの歴史を再定義しました。ライブファスト・モータースポーツの78号シボレーのハンドルを握ったレッグは、2018年にダニカ・パトリックがデビューして以来、7年ぶりにNASCARの高速世界において女性として初めてのデビューを果たしました。
歴史的な瞬間にもかかわらず、レッグのデビューは不運な出来事に影響されました。早い段階で、彼女は4周目に制御を失い、レースの最初のコーションを引き起こしました。このトラブルにより、彼女はグリッドの最後尾に位置しましたが、素早いピットストップで立て直しました。チームのラジオを通じて、彼女は謝罪し、車の予期しない退出につながったタイトな状況と過剰なハンドル操作を挙げました。
しかし、レースの決定的な瞬間は、残り97周となったときに起こりました。ジョシュ・ベリーがレッグをオーバーテイクしようとした際、彼女の車はターン2でトラックを外れてスピンしました。これにより、ダニエル・スアレスのトラックハウス・レーシングの99号シボレーと衝突し、彼は避けることができませんでした。ライアン・ブレイニーの12号フォードも危うく衝突を免れました。
スアレスは、避けられないクラッシュに対して理解できるほどフラストレーションを感じ、チームラジオで怒りをぶちまけ、「F⸺ ラッパーズ、マジで。信じられない。」と簡潔に述べました。
事故の後、レッグはレースからの撤退を余儀なくされました。一方、スアレスはレースを続行しましたが、26位でリーダーから4周遅れの状態でした。
この事件は確かにNASCARレースに鋭い焦点をもたらし、展開が続いています。このハイインテンシティのモータースポーツイベントに関するさらなる更新をお楽しみに。
