AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

ビデオ – F1 2026革命:オーバーテイクモードとブーストがレースのダイナミクスを永遠に変える

James Taylor by James Taylor
12月 17, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
VIDEO – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Boost transform racing dynamics forever

F1 2026:画期的な変化とターボチャージされたアクションで新時代が始まる!

2026年のフォーミュラ1シーズンへのカウントダウンが正式に始まり、興奮が高まっています! F1がターボハイブリッド時代に別れを告げる中、ファンはスポーツの機械が根本的に変革し、これまでにない速度と革新でサーキットを熱くすることを期待できます。フォーミュラワンマネジメントとFIAは、今後のシーズンを定義する新しい用語を発表し、世界中のレース愛好者を魅了するスリリングな進展で満ちています。

MOMにさようなら、オーバーテイクモードにこんにちは!

最も重要な更新の一つは、「マニュアルオーバーライドモード」(MOM)を刺激的な「オーバーテイクモード」に置き換えることです。この新しい用語は、ドライバーがライバルに1秒以内に接近した際に追加のパワーを解放できるようにし、オーバーテイクの戦略を高めるアドレナリン満載の方法を提供します。古いドラッグリダクションシステム(DRS)は忘れてください。このダイナミックなシフトは、トラック上のバトルを強化するように設計されており、ドライバーは自分のパワーを戦略的に展開できるようになります。爆発的な一撃で、またはラップにわたって分散させて。

しかし、それだけではありません!「ブーストモード」の導入は、レース体験に刺激的な層を追加します。この包括的な用語は、ドライバーが自分の車のエネルギー回収システムを活用し、トラック上の位置に関係なくボタンを押すだけで最大のエンジンとバッテリーパワーを提供できるようにします。これらの新しいモードにより、オーバーテイクのスリルは前例のないレベルに達するでしょう!

スピードに向けて回転:F1カーの未来

来年のF1カーは、見た目が劇的に異なるだけでなく、革命的な空力原理に基づいて動作します。アクティブエアロダイナミクスシステムにより、フロントウィングとリアウィングが同時にストレートで調整され、抗力を大幅に減少させ、燃費を向上させます。この革新的なデザインにより、車は時速400 km(248 mph)という驚異的な速度で駆け抜けることができると予測されており、ファンやドライバーにとって刺激的な展望です。

F1 2026では、「アクティブエアロ」という用語が導入され、以前使用されていた「Xモード」と「Zモード」が置き換えられます。この最先端の機能により、ウィングの角度をリアルタイムで調整でき、トラック上でのグリップと適応性を最大化します。ブレーキやリフトによってレース中にバッテリーを充電できる能力と相まって、スポーツの戦略的な複雑さは急上昇することが予想されます。

よりスリムで、より強力なレーシングマシン

進化の一環として、F1はより軽く、狭い車両へとシフトしています。全体の寸法はわずかに縮小され、ドライバーと車両の総重量制限は30kg減少し770kgになります。この変更は、より機敏で反応の良い車両を生み出すことを目指しており、ファンにとってさらにスリリングなスペクタクルを約束します。

さらに、グラウンドエフェクト空力からの移行により、ダウンフォースが15〜30%減少する見込みです。ただし、心配はいりません!アクティブエアロシステムは、驚異的な40%の抗力減少でこれを相殺し、今後のスピードへの期待を高めます。

タイヤにも変化の波が押し寄せています。18インチのホイールを維持しつつ、フロントタイヤは25mm狭くなり、リアタイヤは30mmの減少が見込まれており、車両のバランスとハンドリングを微調整します。

持続可能なレースで未来へ向かって加速

エンジンルームには、内燃機関と電動パワーの革命的な50/50分割がレースの風景を再定義しようとしています。これには、1.6リッターV6エンジンが搭載され、前世代の出力を3倍に増強した電気能力が組み合わさり、驚異的な350kWに達します。持続可能性への移行は、昨シーズンの約105kgから大幅に減少した1レースあたり70kgの燃料使用制限によってさらに強調されています。

F1 2026は、スピードと技術力のショーケースであるだけでなく、モータースポーツにおける持続可能性の灯台となる準備が整いました。これらの劇的な変化により、フォーミュラ1は、高オクタンのアクション、戦略的なゲームプレイ、そしてファンを席の端に引きつける魅力的なストーリーラインが詰まった息を呑むようなシーズンを提供する準備が整っています。

準備はいいですか、F1ファンの皆さん!レースの未来がここにあり、素晴らしいものになること間違いなしです!

Tags: 1958-formula-1-season2026-formula-one-season
Share212Tweet133Send

Related Posts

Five Best Stories From Week One At The 2026 Dakar Rally In Saudi Arabia
Motorsports

2026年サウジアラビア・ダカールラリー第1週の5つのベストストーリー

土曜日は2026年ダカールラリーの唯一の...

by Harry Bright
1月 10, 2026
Williams F1 boss reveals shocking truth: facilities holding back championship ambitions against Mercedes – ‘We Lack Mercedes’ Power!’
Motorsports

ウィリアムズF1のボスが衝撃の真実を明らかに:メルセデスに対する選手権の野望を妨げる施設 – 「我々はメルセデスのパワーが足りない!」

タイトル: ウィリアムズF1チーフがタイ...

by Arthur Ling
1月 10, 2026
Lewis Hamilton’s shocking career choice: should he have retired after Abu Dhabi 2021?
Motorsports

ルイス・ハミルトンの衝撃的なキャリア選択:2021年アブダビで引退すべきだったのか?

タイトル: ルイス・ハミルトンは心痛むア...

by Redação
1月 10, 2026
Sebastien Buemi steals pole position in shocking Mexico City E-Prix qualifying showdown
Fórmula E

セバスチャン・ブエミが衝撃のメキシコシティE-Prix予選でポールポジションを奪取

セバスチャン・ブエミが2026年メキシコ...

by Miguel Cunha
1月 10, 2026

Recent News

Five Best Stories From Week One At The 2026 Dakar Rally In Saudi Arabia

2026年サウジアラビア・ダカールラリー第1週の5つのベストストーリー

1月 10, 2026
Williams F1 boss reveals shocking truth: facilities holding back championship ambitions against Mercedes – ‘We Lack Mercedes’ Power!’

ウィリアムズF1のボスが衝撃の真実を明らかに:メルセデスに対する選手権の野望を妨げる施設 – 「我々はメルセデスのパワーが足りない!」

1月 10, 2026
Lewis Hamilton’s shocking career choice: should he have retired after Abu Dhabi 2021?

ルイス・ハミルトンの衝撃的なキャリア選択:2021年アブダビで引退すべきだったのか?

1月 10, 2026
Sebastien Buemi steals pole position in shocking Mexico City E-Prix qualifying showdown

セバスチャン・ブエミが衝撃のメキシコシティE-Prix予選でポールポジションを奪取

1月 10, 2026

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.