デイトナ24時間: 開幕ラップの大混乱の中、ポルシェが前方へと急上昇！
デイトナ24時間は、その第64回目のエディションを壮大なスタートで切り、レーシングコミュニティに衝撃を与えました！アイコニックなデイトナインターナショナルスピードウェイでエンジンが唸りを上げる中、ファンはスタート直後に発生した壊滅的な多重クラッシュに息を呑みました！
心臓が止まるような瞬間、LMP2クラスは#11 TDSレーシングカーがターン1への進入を誤ったことで混乱に陥り、いくつかの競技者を置き去りにする連鎖反応を引き起こしました。混乱はそこで終わらず、#4 クラウドストライクレーシングby APR、#18 エラモータースポーツ、#2 ユナイテッドオートスポーツがすべてこの混沌の犠牲になり、耐久レースにおける運命の変わりやすさを示しました。
GTPクラスがクリーンなスタートを切る一方で、その後ろの光景はまさに黙示録的でした。#24 BMW MチームWRT GTPカーは、危険なターン2/3シケインで制御を失い、他のドライバーが潜在的な大惨事を避けるために驚異的な反射神経を見せる中、災難をぎりぎりで回避しました。
混乱とは対照的に、#7 ポルシェペンスキーチームはフェリペ・ナサールが操る中、リードを奪うチャンスをつかみ、3連続デイトナ勝利を目指しました。しかし、落ち着いたかと思われた矢先、再び災難が襲いました！#28 RS1ポルシェGTDがコースを外れ、数分後にタイヤバリアに衝突し、車両はリタイアを余儀なくされ、開始からわずか15分後に再びフルコースイエローに突入しました。
時計が進む中、レースはイベント開始から25分後に再開され、ナスルが先頭を維持し、ポールポジションからスタートした#93 アキュラ・マイヤー・シャンク・レーシングと姉妹チームの#6 ポルシェ・ペンスキーが続き、エキサイティングなトップ3となりました！
オープニングの混乱の結果、13台のLMP2カーのうち、リードラップに残ったのはわずか8台でした。2位からスタートした#99 A0レーシングカーが先頭に立ち、#343 インター・ユーロポール・コンペティションカーがその後ろを追い、混乱を巧みに乗り越えていました。一方、ポールシッティングの#43 インター・ユーロポール・コンペティションカーは3位に後退し、耐久レースの予測不可能な性質を明確に示しました。
GTD PROバトルでは、プラット・ミラー・モータースポーツの#3コルベット・レーシングチームがリードを守り、#75 75エクスプレス・メルセデスAMG GT3や#65フォード・マルチマティックス・モータースポーツに対してポールポジションのアドバンテージを維持しました。GTDクラスも負けず劣らず競争が激しく、#36 DXDTレーシング・コルベットが#70 インセプション・レーシング・フェラーリや#21 AFコルセUSA・フェラーリを抑えてリーダーボードのトップに立っています。
デイトナ24時間レースが展開される中、この初期の混乱は忘れられないレースになることを予感させるスリリングな雰囲気を醸し出しています。アクションの中心に深く飛び込む準備をしてください！
