ビデオ - 大混乱、カムバック、そして驚くべき勝利：ミッチ・エバンスがグリッドの最後尾からフォーミュラEサンパウロのスリラーを制す

2024年のフォーミュラEシーズンは、サンパウロでの劇的なオープニングで幕を開け、 reigning champion Pascal Wehrleinが恐ろしいクラッシュを乗り越え、Mitch Evansがグリッドの22位から驚異的な勝利を収め、事件や驚きに満ちたレース全体で混乱が支配しました。

ヴェールラインの恐ろしいクラッシュがレースを中断させる

レースの決定的な瞬間は、Pascal WehrleinとNick Cassidyが関与した激しいクラッシュで訪れました。Cassidyの損傷したジャガーは、数瞬前にDSペンスケのMaximilian Guentherとの衝突で妨げられ、Wehrleinが外側を通過しようとした際に制御を失ったように見えました。接触によりWehrleinのポルシェは壁に衝突し、屋根を上にしてひっくり返りました。

Wehrleinの車は逆さまになってトラックを滑り降り、即座に赤旗が出されました。ドイツ人はすぐに無傷であると無線で伝えましたが、ひっくり返った車の中に約10分間閉じ込められ、安全に救出されて地元の病院に予防的な検査のために運ばれました。深刻な怪我は報告されていません。

エバンスの素晴らしい勝利

ミッチ・エバンスの栄光への道は、信じられないほど素晴らしいものでした。予選中にジャガーの非常ブレーキが作動し、22位からスタートしたエバンスは、巧妙なアタックモードの展開と幸運な赤旗のタイミングに助けられ、フィールドを切り抜けました。

最初の赤旗は、ジェイク・デニスのアンドレッティ・ポルシェがトラック上で隔離問題により停止したときに出されました。再スタート時、エバンスとキャシディはアタックモードがまだ利用可能なユニークな位置にあり、ジャガーの1-2に突入することができました。

エバンスはアタックモードの展開を完璧にタイミングし、キャシディをオーバーテイクし、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタの遅れた追撃をかわして素晴らしい勝利を手にしました。「これはクレイジーなレースでしたが、私たちは冷静さを保ち、あらゆる機会を最大限に活かしました」とエバンスはレース後に語りました。

混沌と機会のレース

混沌としたレースのダイナミクスは、新しいGen3 Evo規則によって加速され、攻撃モードが四輪駆動と強化された加速を可能にすることでより強力になりました。戦略的な攻撃モードの使用と赤旗による中断の組み合わせは、順位に常に動揺をもたらしました。

ポールシッターのウェアラインは最初はリードしていましたが、日産のオリバー・ローランドにそのアドバンテージを奪われました。ローランドは支配的になるかに見えましたが、パワー制限を超えたことでドライブスルーペナルティを受け、チャンスを失いました。ローランドは、レースの初期にコントロールしていたにもかかわらず、失望の14位でフィニッシュしました。

一方、ルーキーのテイラー・バーナードとベテランのサム・バードは、攻撃モードの機会とエネルギー効率を活用して前方の争いに加わりました。バーナードはマクラーレンの驚くべきデビュー戦でエバンスとダ・コスタの後ろで表彰台に立ち、バードは4位でフィニッシュしました。