フォーミュラ1テストの衝撃：レッドブルのバルセロナでの波乱の2日目！
待望のフォーミュラ1テストの2日目がバルセロナで劇的なスリラーのように展開し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが赤旗と予期しない課題の嵐の中心に立たされました。フェルスタッペンがRB22で初めての走行を始めると、アウトラップ中にトラックを外れ、グラベルに滑り込んでしまうという興奮の幕開けがありました！この予期しないスリップはパドックに衝撃を与え、一時セッションが中断され、チームは修理のためにガレージに戻ることを余儀なくされました。
それだけでは足りなかったかのように、午前中遅くに空が開け、トラックが濡れ、フェルスタッペンのドライラップの機会が制限されました。天候の混乱にもかかわらず、彼は1分19.578秒という驚異的なタイムを記録し、フェラーリのシャルル・ルクレールを抑えました。しかし、これはチームメイトのイサック・ハジャールの前日の印象的なパフォーマンスよりも1.4秒遅いものでした。雨に濡れた午後、ハジャールとルイス・ハミルトンは足場を見つけるのに苦労し、彼らのタイムは大幅に遅れました。
混沌としたテスト2日目の注目のタイムは以下の通りです： 1. フェルスタッペン（レッドブル） – 1分19.578秒、27周 2. ルクレール（フェラーリ） – 1分20.844秒、66周 3. ハジャール（レッドブル） – 1分31.891秒、42周 4. ハミルトン（フェラーリ） – 1分32.872秒、57周
雨の中でのフェラーリの驚くべきレジリエンス
レッドブルが一連の setbacks に直面する中、フェラーリはその日の強靭なパワーハウスとして浮上しました。フィオラノでの控えめな15kmのシェイクダウンの後、スクーデリアは2日目に向けて迅速にスタートを切ることを熱望していました。 relentlessな雨にもかかわらず、チームは後退する兆しを見せず、印象的な100周をこなし、新しいエンジンの信頼性を示しました。ルクレールは明らかに楽観的で、「車の最初の予備チェックを通過しました。すべてが適切に進行し、少しずつチェックリストを進めていきます。」と述べました。
フェラーリのトラックエンジニアリング責任者マッテオ・トニナリは、この日を「生産的」と称賛し、主要な信頼性問題なしにしっかりとした走行距離を記録する重要性を強調しました。この堅実なパフォーマンスは、フェラーリが今後のシーズンに向けて準備を進める中での可能性を示す有望な兆候です。
レッドブルの夢が悪夢に変わった
月曜日のレッドブルの夢のようなデビューは、火曜日には悪夢に変わりました。フェルスタッペンの限られた走行時間は、彼に新しいRB22のニュアンスを理解する機会をほとんど与えず、車とエンジンについての重要な学びを妨げました。ハジャールのクラッシュがさらに混乱をもたらし、既に tumultuousな一日をさらに厳しいものにしました。チームはこれらの出来事の影響に苦しみ、貴重なテスト時間を無駄にするリスクを抱えた厳しい状況に置かれました。
三日間のテストウィンドウの時間が迫る中、レッドブルの天候を乗り越えようとする賭けは危険に満ちていました。厳しい条件を乗り越える中で、チームはさらなる事故なくテストプログラムを完了するために、予備部品が十分であることを願うしかありませんでした。
マクラーレンの戦略的遅延：戦術的な動きか？
驚くべき展開として、マクラーレンはテストデビューを水曜日まで延期することを選択し、戦略的な利点を狙っています。MCL40がまだテストされていない中、この決定はマクラーレンが3日間のテスト許可を最大限に活用し、2日目の混乱を回避する可能性を高めます。これにより、各日を有意義に過ごすためのプレッシャーが増しますが、チームはこの遅延がより準備された生産的なアウトingにつながると自信を持っています。
マクラーレンの広報担当者は、「私たちはテストの最後の3日間にトラックで走行する予定です。初日の間にフルカーの組み立てとチェックを行う重要な機会が提供されました。」と確認しました。
驚きの一日：誰が離脱したのか？
興味深いことに、火曜日にトラックに戻ったのはレッドブルだけで、他のチームは晴れた空を待つことを選びました。月曜日に技術的な問題に直面したアウディやキャデラックのようなチームは、この機会を利用して懸念を解決し、他のチームは単に雨に濡れた混乱を避けることを選びました。今週残りの期間に良い天気が期待される中、多くのチームは戦略的にテスト日を選ぶ柔軟性を持ち、より実りあるテスト体験の舞台を整える可能性があります。
バルセロナでドラマが展開する中、ファンとチームは共に次のテスト日が何をもたらすのか期待に胸を膨らませています！
