マックス・フェルスタッペン、モナコGP規則に怒りを爆発させ、驚くべき解決策を提案
情熱的なレッドブルのドライバー、マックス・フェルスタッペンは、2025年モナコグランプリで4位に終わった後、自身のフラストレーションを隠しませんでした。彼は、必須ピットストップでレースを盛り上げようとするフォーミュラ1の試みを批判し、バナナを含む奇妙な解決策を提案しました。
モナコのレースを人気ゲーム「マリオカート」に例えたフェルスタッペンは、伝統的にプロセッショナルなイベントであるこのレース中にドライバーが2回のピットストップを行うことを求める3種のタイヤコンパウンドルールを非難しました。彼は皮肉を込めて、「バナナを投げることができるかもしれませんね。そう、わからないです。滑りやすい表面ですから」と述べました。
レッドブルがハードタイヤでスタートし、最後のピットストップを遅らせるという戦略的ギャンブルを試みたにもかかわらず、フェルスタッペンの勝利への希望は、実現しなかった遅い赤旗に依存していました。オランダ人ドライバーはフラストレーションを表し、「ここではどうせレースできないので、何をしても関係ありません。一回のストップでも、10回のストップでも」と語りました。
モナコでのオーバーテイクの難しさに苦しむ中、フェルスタッペンはレース終盤に一時リードを奪いましたが、最終ラップでピットインし、ノリス、ルクレール、ピアストリの後ろの4位に落ちました。レッドブルの凸凹したトラックでの弱点が露呈し、フェルスタッペンは5位で予選を通過し、先頭グループのペースに追いつくことができませんでした。
4位のフィニッシュは、フェルスタッペンをチャンピオンシップリーダーのピアストリから25ポイント、ノリスから22ポイント遅れさせました。F1カレンダーがスペイングランプリに移る中、レッドブルはモナコでの苦戦を経て、速いサーキットで競争力を取り戻すことを目指しています。
フェルスタッペンのモナコGP規則に対する率直な批判はF1コミュニティ内で議論を呼び起こし、ファンや専門家は必須ピットストップがレースの興奮に与える影響について疑問を呈しています。シーズンが進むにつれて、フォーミュラ1がその最も著名なドライバーの一人によって提起されたこれらの懸念にどのように対処するかに注目が集まります。
