マックス・フェルスタッペン、4度のフォーミュラ1世界チャンピオンは、厳しいシーズンを経てレッドブルの期待外れのRB20シャシーについての感情を隠しませんでした。アブダビグランプリの予選でP5の結果を受けて、フェルスタッペンはユーモラスにその車が博物館に永久に展示されるべきだと提案しました—二度と運転されることはないと。
「RB20を博物館に置いて二度と触らないつもりだ！」とオランダ人は冗談を言い、マクラーレンの圧倒的なペースに対抗できなかった車への不満をまとめました。
タイトルにもかかわらず苦闘のシーズン
フェルスタッペンは2024年に4度目の連続ドライバーズチャンピオンシップを獲得しましたが、その成果はRB20のパフォーマンスによるものではなく、むしろそれにもかかわらず得られたものでした。レッドブルのシャシー改善の試みは不十分で、フェルスタッペンはマクラーレンの優れたマシンに対抗するために苦しい戦いを強いられました。
27歳の彼はシーズンを通じて車の欠点について声を上げ続け、レース週末にはそのペースの欠如を嘆いている姿がしばしば見られました。アブダビでの彼の発言は、レッドブルがマクラーレンだけでなく、フェラーリや他の中団チームからの圧力も高まっている中でのシーズンを通じての苦闘を反映しています。
最終レースに向けて
シーズンフィナーレに向けて、フェルスタッペンは自分のチャンスについて現実的で、勝利を争うことは期待していないと認めました。「レース中はベストを尽くしますが、少し休暇を楽しみにしています。今年は十分でした」とフェルスタッペンは言いました。
オランダ人の彼は、特にケリー・ピケの妊娠発表が彼のカレンダーに個人的なマイルストーンを加えたことで、2025年に向けてリセットすることに焦点を当てているようです。フェルスタッペンの発言は、キャンセルなしで記録的な24レースを含む厳しいシーズンから前に進みたいという明確な願望を強調しています。
レッドブルの2025年への挑戦
レッドブルはオフシーズンに重要な課題を抱えて入ります。チームのRB20は期待に応えられず、ウィリアムズの復活を見た年にマクラーレンにコンストラクターズチャンピオンシップを奪われました。フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスも一貫性に苦しみ、レッドブルの苦境をさらに悪化させました。
ミルトン・キーンズは、2025年、現在のグラウンドエフェクト規則の最終年に競争力を確保するための重要な開発の冬を迎えています。チームがフォーミュラ1での支配的な地位を取り戻そうとする中で、復調は非常に重要です。
最後の言葉: ‘今年は十分’
フェルスタッペンのRB20に対するウィットに富んだ一言は、個人的には成功したものの、チームにとっては満足のいくものではなかったシーズンを浮き彫りにしています。2024年の幕が下りる中、オランダ人ドライバーは十分に得た休息と、レッドブルが栄光の復帰を望む新たなシーズンへの新たなスタートに焦点を合わせています。しかし今のところ、RB20は博物館の遺物になる運命にあるようです。フェルスタッペンのキャリアにおける挑戦的でありながら忘れがたい章の象徴となるでしょう。
