マックス・フェルスタッペン、フォーミュラ1レースの現チャンピオンは、オーストラリアのメルボルンで行われる2025シーズンの初戦に向けて、彼のチームであるレッドブルに対して悲観的な見通しを示しています。
フェルスタッペンは過去2シーズンを勝利でスタートしており、バーレーンでの堅実な勝利が彼のドライバーズタイトル獲得への道を開きました。しかし、最近のバーレーンでのプレシーズンテストでは、オランダ人レーサーにとってあまり楽観的ではない状況が浮き彫りになりました。今後のメルボルンレースでは、フェルスタッペンが以前の成功を再現できない可能性が示唆されています。
レッドブルのテストフェーズは、改良されたフロアが期待されたパフォーマンスを発揮できず、苦い結果で終了しました。このため、アップグレードの撤去に多大なコストがかかり、フェルスタッペンは貴重な走行距離を失うことになりました。この後退は、レッドブルの競争力に関する疑問を深めており、パドック内ではマクラーレンが優れたパッケージを持っているという一般的な合意があります。
この見解に同意して、フェルスタッペンはレッドブルが開幕戦で守備チャンピオンに対して大きな挑戦をするとは思えないと告白しています。オランダ人はViaplayに対して、チームのパフォーマンスを向上させるためにはまだ多くの作業が必要だと率直に語りました。チームとともにシミュレーターで多くの時間を過ごしたにもかかわらず、フェルスタッペンはメルボルンでの勝利が難しいように思えると認めていますが、今後のレースで特定の改善を実施することを望んでいます。
レッドブルのレーサーはまた、RB21に関するチームの進展の欠如に失望を表明し、レッドブルの技術ディレクターであるピエール・ワッシェの感情を反映しています。フェルスタッペンは、結果が満足のいくものからは程遠く、チームはバーレーンテストに対してより高い期待を抱いていたと述べました。
Red Bullの新しい挑戦者の主な目的は、2024年に気まぐれなRB20の前任者が抱えていたバランスの問題を修正することでした。フェルスタッペンはRB21に対する初期のフィードバックが好意的で、車両がより予測可能で扱いやすいことを示しました。しかし、彼はまた、荒れた路面に対応する必要があるサーキットでのチームの持続的な苦労について懸念を表明しました。この問題は未解決のままのようです。
オランダのチャンピオンは、コーナーへの侵入から中間コーナーまでの車両のバランスが改善されたことについて語りましたが、チームがまだ縁石やバンプに苦しんでいることを強調し、これが彼らの最も弱いポイントであると強調しました。レッドブルが2025年のF1シーズンに向けて準備を進める中、フェルスタッペンの率直な観察は、F1レースの厳しい競争の世界における継続的な改善の重要性を浮き彫りにしています。
