彼は4連続ドライバーズチャンピオンシップを制覇した素晴らしい実績を持つにもかかわらず、レッドブルF1チームのリードドライバーであるマックス・フェルスタッペンは、2025年シーズンに向けたRB21カーのパフォーマンスについて不安を表明しています。レーシング界がメルボルンに向かう中、フェルスタッペンは、2024年に彼らの車を悩ませた問題が解決されているかどうかは、サーキットだけが明らかにするだろうと認めています。
昨シーズン、マクラーレン車はレッドブルを上回り、トラック上で最速の車としての地位を確立しました。プレシーズンテストからの初期の兆候は、今年も同様の状況になる可能性が高いことを示唆しています。レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、マクラーレンのMCL39がRB21よりも「2〜3テンポ」速いようで、タイヤの摩耗も優れていると認めています。
それにもかかわらず、フェルスタッペンはやや楽観的な様子です。ギャップを定量化することは控えていますが、レッドブルのRB21は「ポジティブな状態」にあり、昨年のモデルよりも改善されていると主張しています。しかし、バーレーンテストでレッドブルのスピードが不足していたことから、まだ改善が必要な領域があることも認めています。
メルボルンでメディアに対して、フェルスタッペンはチームの見通しについて現実的な姿勢を崩さず、「今のところは分からない。今は最速ではないが、フォーミュラ1は予測不可能なものだ。昨シーズンは始まりと違った形で終わったので、私は希望を持ち続けている」と述べました。
フェルスタッペンのキャリアの軌跡は、少なくとも印象的です。ルイス・ハミルトンとの緊迫した戦いの末、彼は2021年に初のワールドタイトルを獲得しました。2022年と2023年のタイトル防衛はほぼ完璧で、それぞれ22レース中15勝と19勝を挙げました。2024年シーズンはより厳しいものでしたが、フェルスタッペンはそれでも9勝を挙げて勝利を収めました。
しかし、レースの専門家やファンは、2025年のタイトルを巡る激しい戦いを予測しており、この競争は最後の瞬間まで続くと期待しています。今年のタイトル防衛に関する彼の戦略について質問された際、フェルスタッペンはリラックスしたアプローチを明らかにしました。「私はそれについて考えません。チームを信頼し、トラック内外で一生懸命働き、常に優れた成果を目指しています。私の焦点は、車の問題を解決し、ミスを最小限に抑え、常にポイントを獲得することです。」
今年の防衛の難しさについて尋ねられたフェルスタッペンは、それを軽く受け流しました。「私はそれについて考えません。それについて考える理由はありません。」メルボルンでのマクラーレンのペースに関する懸念に対して、彼は単に「まさにそれです」と答えました。
新しいレースシーズンへの期待が高まる中、フェルスタッペンのコメントはフォーミュラ1の予測不可能な性質を強調しています。レッドブルのRB21がトラックでどのようにパフォーマンスを発揮するのか、そしてフェルスタッペンが強力な競争に直面して勝利の連勝を維持できるのかはまだわかりません。結果に関わらず、2025年のシーズンはスリリングな体験を約束しています。
