AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

フェルスタッペンは、2026年における追い越しのアシストについて話す際、人気のあるゲームを参照しています。

Carl Smith by Carl Smith
7月 6, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Verstappen faz referência a jogo popular ao discutir assistência para ultrapassagens em 2026.

マックス・フェルスタッペンは、オランダのレッドブル・レーシングのパイロットであり、2026年までにFIAがフォーミュラ1に「マニュアルオーバーライドモード」を導入する計画についてコメントしました。フェルスタッペンは、将来的にはドライバーがバナナの皮などの非常に異例な戦術に頼らざるを得ないかもしれないと述べました。FIAは、この規制変更の基礎となるガイドラインを公表しました。これには、車の重量と幅を減らすことに主眼が置かれています。さらに、新しい車はアクティブエアロダイナミクスを取り入れ、電気エンジンへの依存度の増加を相殺します。今後のパワーユニットは持続可能な燃料を使用し、内燃エンジンと電気コンポーネントのパワーのバランスを追求します。フェルスタッペンは以前、改訂されたルールに不満を表明していましたが、調整が行われたことでより前向きな視点を持つようになりました。彼は新しいルールが主にエンジン規制とエアロダイナミクスの活用に関連しており、空気抵抗を最小限に抑え、より速いラップタイムを達成するためのものであることを認めています。フェルスタッペンはまた、新しい車のシミュレーターテスト中に、モンツァの直線でダウンシフトする必要を感じたと明かしました。しかし、フロントとリアウィングにアクティブエアロダイナミクスを導入することで、この問題は解決されました。これにより、ドライバーにスピードブーストを提供する「Xモード」が使用されます。フェルスタッペンは、より多くのシミュレーションを行うことで、皆が変更内容をより良く理解すると信じています。彼は、直線でのアクティブエアロダイナミクスの効果的な実施がすべてのドライバーにとって公平な競技環境を実現すると強調しています。

一方、FIAは「手動追い越しモード」という機能を実装することも発表しました。この機能は、他の車に追いつこうとするドライバーにMGU-Kから追加のエネルギーブーストを提供します。基本的には、追い越しのためのツールとしてドラッグリダクションシステム(DRS)を置き換えるものです。後続のドライバーは最大350 kWのパワーにアクセスすることができ、最高速度337 km/hに達することができます。

この新機能について話す際、Verstappenは人気ゲームマリオカートとの比較を用いて、「バナナの皮」と呼んでいます。しかし、彼はこのモードが人工的または複雑なレースを生み出す可能性について懸念を抱いています。Verstappenにそれについて尋ねられた際、彼は「そうならないことを願っています、それで言いましょう。個人的には、そう願っています。」と答えました。彼はこの機能がまだ開発中であり、さらなるシミュレーションが必要であることを認識しています。最終的には、彼は車に乗って感じや振る舞いを確認するまで待たなければなりません。

Verstappenは、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソと同様に、FIAの現行車の重量を30 kg減らすという目標についての懸念も共有しています。彼は、既に非常に重い車を持っているチームもあるため、この目標を達成することは非常に困難だと考えています。Verstappenは車が小さくなっていることを認識していますが、30 kgの減量を達成しても、理想的なシナリオには達しないと述べています。

3度のチャンピオンである彼は、ルイス・ハミルトンと同様に、望ましい減量が十分ではないという意見を持っています。Verstappenはエンジンがより大幅な減量を阻止していると認識しています。彼は車を100〜150キログラム軽くすることで、機動性を向上させ、より楽しいドライブを実現するべきだと提案しています。ただし、彼は安全規制が車に多くの重量を追加していることも認識しています。Verstappenは、安全性と重量削減のバランスを見つけることが可能であると信じていますが、それは規制の書き方によると考えています。

© 2024

スポーツ界は最新のニュースで賑わっています:有名なサッカー選手のリオネル・メッシがバルセロナに戻ってきました!パリ・サンジェルマンでの失望のシーズンの後、メッシは自分自身の名前を作り、ほとんどのキャリアを過ごしたクラブに戻ることを決めました。このニュースは誰もが驚いており、スポーツファンの間で既に騒動を引き起こしています。

メッシは史上最高の選手の一人とされており、昨年、クラブの経営陣との一連の意見の不一致の後、バルセロナを去りました。彼の去り行くことはファンをショックに陥れ、スペインのチームには空白を残しました。しかし、彼の復帰によって希望が生まれ、ファンは再びスターのプレーを見る可能性に興奮しています。

アルゼンチンの選手はバルセロナと2年契約を結び、既にチームと一緒にトレーニングしています。彼のプレゼンスは真のスペクタクルであり、信じられないドリブルと壮観なゴールが繰り広げられています。ファンは今シーズンのメッシの活躍に期待しており、彼がタイトル獲得に不可欠であると信じています。

さらに、メッシのバルセロナへの復帰はクラブにも財政的な利益をもたらします。選手の名前と背番号が入ったシャツの販売は既に売上記録を塗り替えており、バルセロナは彼の復帰から大きな利益を得ることが期待されています。さらに、メッシの存在はスポンサーを引き寄せ、クラブの知名度を高めるため、数百万ドルの契約につながる可能性があります。

しかし、メッシの復帰には全員が喜んでいるわけではありません。一部の批評家は彼が進んで他のクラブで新たな挑戦を求めるべきだったと考えています。それにもかかわらず、大多数のファンは興奮しており、メッシのバルセロナへの復帰はサッカーとクラブにとって素晴らしいニュースだと信じています。

メッシがバルセロナに戻ってきたことで、新シーズンへの期待は非常に高まっています。ファンたちは希望に満ち、この選手がクラブを世界の頂点に導けると信じています。今はただ、待つだけであり、メッシがフィールドでどのようにパフォーマンスを発揮するかを見る必要があります。ひとつ確かなことは、サッカー界はアルゼンチンのスターの復帰に注目しているということです。

Share212Tweet133Send

Related Posts

IndyCar

ハンター・マケレアがエド・カーペンター・レーシングにリザーブ・インディカー・ドライバーとして参加:画期的な機会

エド・カーペンター・レーシング(ECR)...

by Redação
3月 27, 2026
Motorsports

レッドブル、日本での生存をかけて戦う:アルピーヌ、ハース、アウディがポイント獲得を目指す

タイトル: F1日本GP: 中団の狂乱!...

by Publisher
3月 27, 2026
Motorsports

フェルナンド・アロンソ、日本GP直前に父親としての喜びを祝う:心温まる節目

フェルナンド・アロンソ、F1シーズンの混...

by Redação
3月 27, 2026
Motorsports

オスカー・ピアストリ、メルセデスの秘密のアドバンテージ主張を否定:彼らの支配の背後にある真実

タイトル:オスカー・ピアストリ、2026...

by Redação
3月 27, 2026

Recent News

ハンター・マケレアがエド・カーペンター・レーシングにリザーブ・インディカー・ドライバーとして参加:画期的な機会

3月 27, 2026

レッドブル、日本での生存をかけて戦う:アルピーヌ、ハース、アウディがポイント獲得を目指す

3月 27, 2026

フェルナンド・アロンソ、日本GP直前に父親としての喜びを祝う:心温まる節目

3月 27, 2026

オスカー・ピアストリ、メルセデスの秘密のアドバンテージ主張を否定:彼らの支配の背後にある真実

3月 27, 2026

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.