マックス・フェルスタッペンは、レッドブルレーシングのドライバーであり、マイアミのF1グランプリのスタート時に、チームメイトのセルジオ・ペレスの危険なマニューバーにより、衝突を回避しました。4番グリッドからスタートしたペレスは、チャールズ・ルクレールのスタートの遅さを利用し、ターン1の内側でフェルスタッペンを追い越そうとしました。しかし、ペレスはブレーキを遅くかけすぎて、フェルスタッペンに危うく接近しました。幸いにも、フェルスタッペンは先頭をキープすることに成功し、ペレスは5位に順位を落としました。レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、チームが事故を回避できたことについて幸運だったと認め、ペレスのマニューバーをルクレールのスタートの悪さに帰因させました。
ホーナーは、ペレスのスタートを「楽観的」と表現し、ルクレールのスタートの遅さのために追い越す機会があったと説明しました。コーナーの奥まで進入し、フェルスタッペンとほぼ衝突するという状況にも関わらず、ペレスは事故を回避することができました。ホーナーは、ほとんどの車がその事故を生き延びたことに安堵の意を表しました。
ペレスは、前のスプリントレースでルイス・ハミルトンが関与した類似の事故と自身の状況を比較しました。彼はグリップに苦しみ、フェルスタッペンを追い越そうとしてブレーキをロックしました。その結果、オスカー・ピアストリにポジションを失いました。ペレスは自身のパフォーマンスについて運が悪かったと認め、チームがペースの問題に対処する必要があることを認識しました。
フェルスタッペンは、右コーナーでペレスが自身の車に接近したことに気づいていました。レース後、ディフューザーに傷がついているのを確認しました。これは何かが接触したことを示しています。フェルスタッペンは、この状況がチームにとって災難になる可能性があったと認識し、事故を回避できたことに幸運を感じていました。
