メルボルン、オーストラリア – 2024年3月22日、オーストラリアのアルバートパークサーキットでのオーストラリアグランプリの前に、オランダ出身のマックス・フェルスタッペンがオラクルレッドブルレーシングRB20を運転してトラック上で練習しています。 （写真：ロバート・チアンフローネ/ゲッティイメージズ）//ゲッティイメージズ/レッドブルコンテンツプール// SI202403220068//編集のみ//
これは、3回のF1世界チャンピオンが2番目に速いポジションで練習の最初の日を終えた後の出来事です。フェルスタッペンは、混雑したアルバートパークでのFP2でチャールズ・ルクレールのフェラーリにわずかに敗れました。
セッション終了時にルクレールはフェルスタッペンよりも0.4秒早くゴールしました。もう1台のレッドブルのセルジオ・ペレスは、オーストラリアでのトラックアクションの最初の日の終わりにP8しか達成できませんでした。
金曜日を振り返って、フェルスタッペンは次のようにコメントしました。「残念ながら、FP1で起こったことにより、少し混乱しました。トラックを外れてフロアとシャーシを損傷しました。修理に少し時間がかかったため、約20分失いました。
「ただし、チームは迅速に回復し、ほとんどのプログラムを完了することができました。長い走行でもう少し周回したかったですが、20分失ったときに起こることです。
「良かったと思います。フェラーリは速いようですが、私たちの側でも調整できることがあります。特に心配なことやクレイジーなことはありません、車の微調整が必要です」とフェルスタッペンは付け加えました。彼は今年の予選とレースで無敗のままです。
いつものように、セルジオ・ペレスはレッドブルのチームメイトと比べてスタートが遅かったです。その結果、ベテランのメキシコ人はP8しか達成できず、最速タイムから0.8秒遅れ、マックスからは0.5秒遅れました。
ペレスは金曜日の厳しい状況について次のようにコメントしました。「全体的には、厳しい日でした。夕方になると、低い太陽による視界の低下が原因で、メルボルンはかなり困難になります。
“しかし、私は今シーズン私たちの車の状況は良好だと信じており、土曜日に強くなるべきだと思います。良い位置で予選を通過することが重要です。長いレースでは劣化がかなり高いようですので、それを分析し、週末のための最善の戦略を決定する必要があります。
「フェラーリは特にこのサーキットで強いです。彼らは長いレースで競争力がありました。彼らを今週末に打ち負かすことは挑戦です、彼らはここで速いです。どのように比較するか興味深いです」とペレスは述べました。
レッドブルはシーズンの最初の2つのレースで圧倒的な力を発揮しており、昨年以上にそうです。しかし、アルバートパークは中程度のダウンフォースのバーレーンインターナショナルサーキット（第1ラウンド）や高速のジェッダコーニッシュサーキット（第2ラウンド）と比べて、より高いダウンフォースを要求するため、RB20にとってはより厳しいテストになるかもしれません。
しかし、現在のヒエラルキーはレッドブルにとってもう1つの1-2位が予想されることを示しており、土曜日と日曜日に重要な時に優れる傾向があることを示しています。メルボルンではワールドチャンピオンから同様のアプローチを期待してください。
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サッカーの未来：今後の数年に期待されること
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期待できる主な変化の1つは、スポーツにおける技術の進歩です。VAR（ビデオアシスタントレフェリー）の使用はすでに多くのチャンピオンシップで現実となっており、さらに普及する可能性があります。さらに、人工知能を使用してプレーを分析し、コーチの意思決定をサポートすることも考えられます。
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さらに、サッカーにおいては多様性も増えるでしょう。現在、このスポーツはわずかな国の選手によって支配されていますが、これは今後変わるかもしれません。グローバル化と情報への容易なアクセスにより、以前はサッカーの強豪とは考えられていなかった国々から新たな才能が出現する可能性があります。
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結論として、サッカーは常に進化しており、今後数年間ではこのスポーツに大きな変化が訪れることが予想されます。技術の進歩から持続可能性への関心まで、サッカーは世界中のファンを魅了し驚かせ続けるでしょう。サッカーの未来は約束されており、私たちは楽しみに待っています。
