リチャード・ヴェルショールは、トライデントからの出場で、サウジアラビアのジェッダで行われたフォーミュラ2スプリントレースの優勝者として輝きました。ヴェルショールはフロントロウからスタートし、そのポジションをレースの勝利に成功させました。MPモータースポーツのデニス・ハウガーが2位で僅差でフィニッシュし、ハイテックの新人、ポール・アロンが3位を獲得しました。メインレースでポールポジションを獲得していたオリバー・ベアマンは、カルロス・サインツの盲腸手術からの回復のため、フェラーリのフォーミュラ1ピットでサインツの代役を務めたため、イベントには不在でした。その結果、アロンが逆グリッドでポールポジションを継承し、ヴェルショール、イザック・ハジャール、ハウガー、アンドレア・キミ・アントネリがグリッド上のトップ5のポジションを占めました。エンツォ・フィッティパルディ、ヴィクター・マルチンス、ジャック・クロフォード、クシュ・マイニ、ホセップ・マリア・マルティがグリッド上の残りのポジションを占めました。
レースは当初、現地時間の午後6時10分にスタートする予定でしたが、フォーメーションラップ中に10分のわずかな遅延が発生しました。ライトが消えると、アロンはターン1でリードを維持しました。しかし、アントネリは5番目のポジションからスタートが悪く、順位を下げてパックの中での衝突に巻き込まれ、クロフォードのDAMSカーと接触したことでフロントウィングにダメージを受けました。アートグランプリのヴィクター・マルチンスもコーナーの序列で困難に直面し、ターン2から出てくる際に外壁に押し込まれてダメージを受け、最終的にはレースをリタイアしました。
これらの出来事の後、ザック・オサリバン（ウィリアムズ・アカデミードライバーズ（ART GP））とフランコ・コラピント（MPモータースポーツ）がスタート地点で停止したため、最初の周回を完了する前にセーフティカーが導入されました。幸いなことに、彼らは後ろにいる車との衝突を避けることができました。セーフティカーの期間中、アロンはレースをリードし続け、ヴェルショール、ハジャール、ハウガー、マイニが続いていました。
4周後、グリーンフラッグが振られ、セーフティカーはピットに戻りレースが再開されました。アロンは最終コーナー手前で加速するチャンスをつかみ、5周目がスタートすると彼が先頭を走りました。メイニは5周目の終わりでハウガーを抜こうとしましたが、成功しませんでした。一方、バーレーンで2つのレースに勝利し、現在のチャンピオンシップリーダーであるゼイン・マロニーは、6周目の初めに8位に順位を上げることに成功しました。
先頭集団では、アロンは激しいプレッシャーにさらされていました。ヴェルスコール、ハジャル、ハウガーはレースリーダーから2秒以内の差で追いかけ、7周目が始まるとヴェルスコールがアロンの動きを見守り、ターン1の内側で大胆なオーバーテイクを決め、首位に立ちました。エンツォ・フィッティパルディも動き、同時に5位を確保し、最速ラップタイムを記録しました。
ヴェルスコールの例にならって、ハウガーもチームメイトの戦略を模倣し、10周目のターン1でハジャルを抜いて3位になりました。しかし、ハイテックのアマウリ・コルデールがターン2でスピンし停止したため、レースは2回目のセーフティカー期間に入りました。その結果、パックはピットを通過してレース距離の半分を完了するよう指示されました。
ラップ11が終了すると、セーフティカーはピットに戻り、バーショールはグリーンフラッグでパックをリードしてレースに戻りました。
トライデントのドライバーはこのポジションを快適にキープし、マロニーはターン1でメイニに大胆なムーブを見せて6位を確保しました。パックがラップ14を完走すると、フィッティパルディがハジャールを抜いて4位を獲得し、クロフォードも連続したラップでメイニを抜いて7位に入りました。マロニーはラップ15のターン1でハジャールを抜こうとしましたが、オフトラックになり、一時的にレッドブルのジュニアドライバーを抜き去りましたが、ポジションを返しました。これにより、彼はクロフォードの執念にさらされ、ターン22/23でチャンピオンシップリーダーから6位を奪いました。しかし、マロニーはすぐにラップ16の初めにポジションを取り戻し、アントネッリがマルティを抜いてトップ10に入りました。残りわずか5ラップで、バーショールはアロンに対して1.6秒のリードを持っていました。一方、セクター3にはフアン・マヌエル・コレアが壁に衝突し、デブリが散乱したため、アメリカのドライバーはレースをリタイアせざるを得ませんでした。この事故により、黄旗が振られ、ラップ17でバーチャルセーフティカーが展開され、放棄されたデブリが迅速にクリアされました。残り3ラップを切ってグリーンフラッグの状態が復活し、バーショールはわずかなリードを保ち、アロンがハウガーを追いかけました。ハウガーはラップ18のスタートでDRSを使用して2位を確保し、その後最速ラップを記録しましたが、アロンは引き続き接近を続けました。マロニーは15位からの見事なパフォーマンスを続け、最終ラップで再びターン1を使ってハジャールを抜き、5位を確保しました。残念ながら、ハジャールのレースは技術的な問題により悪化し、レースをリタイアし、貴重なポイントを失いました。バーショールはリードを保ち、MPモータースポーツのハウガーに約1秒の差をつけて優勝を果たしました。スプリントポールポジションのアロンは3位でフィニッシュし、最速ラップの追加ポイントを獲得しました。バン・アメルスフォールト・レーシングのフィッティパルディは4位でフィニッシュし、マロニーはトップ5を完成させました。クロフォードは6位でフィニッシュし、プレマのルーキーアントネッリとカンポスレーシングのマルティがトップ8を完成させ、それぞれのチームにポイントをもたらしました。
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ポルトガルがスペインを興奮するサッカーマッチで打ち破る
興奮するサッカーマッチで、ポルトガルはタイトな対決の中でスペインを3-2で破りました。この試合はマドリードのサンティアゴ・ベルナベウスタジアムで行われ、驚きと息をのむような瞬間に満ちていました。
ポルトガルのチームは試合開始からスペインのチームにプレッシャーをかけるという大きな決意を持って臨みました。前半15分、クリスティアーノ・ロナウドが美しいヘッドゴールでスコアを開始しました。ポルトガルのファンはスター選手の偉業に狂喜しました。
しかし、スペインは落胆することなく、前半30分にセルヒオ・ラモスのゴールで試合を同点にしました。両チームが常にゴールを狙うバランスの取れた試合が続きました。
後半に入ると、スペインは55分にイスコのゴールで試合を逆転させました。スペイン人にとって勝利が確実と思われましたが、ポルトガルは諦めませんでした。
70分にディオゴ・ジョタがポルトガルのゴールを同点にし、ファンを有頂天にさせました。そして、85分にブルーノ・フェルナンデスのゴールで逆転しました。ポルトガルのファンはこの偉業に喜びで爆発しました。
このスリリングな勝利により、ポルトガルはサッカーにおける力と決意を示しました。フェルナンド・サントス監督率いるチームは素晴らしいパフォーマンスを見せ、スペインに対して重要な勝利を収めました。
ポルトガルの選手たちはファンから拍手を浴び、フィールド上のパフォーマンスに対して多くの称賛を受けました。クリスティアーノ・ロナウドは再び自身の技術とリーダーシップを示し、ポルトガルの勝利に重要な役割を果たしました。
今後の課題に向けて、ポルトガル代表チームは自身の能力に自信を持ち、さらなる成果を目指して準備をしています。ファンは興奮し、次の試合でチームから素晴らしい成果を期待しています。
ポルトガル 3 x 2 スペイン – サッカーファンの記憶に残る興奮する試合です。
