F1 2025シーズンのリザーブドライバーとしてメルセデスに復帰したバルテリ・ボッタスは、すべてのレースに参加することを表明しました。彼のメルセデスへの再任は、2024年末にザウバーを離れた後のことです。現在はサードドライバーとしての立場ですが、ボッタスは2026年にグリッドの一員として復帰することを望んでいます。
フェラーリのように複数のリザーブドライバーをシーズン中に交代させるチームとは異なり、ボッタスは2025シーズンのすべてのレースに出席することを決意しています。フェラーリは2025年にアントニオ・ジョビナッツィとボッタスの元ザウバー同僚である周冠宇をリザーブドライバーとして起用する予定であり、アルピーヌはフランコ・コラピント、ポール・アロン、そして平川亮を今シーズンのリザーブとして確認しています。
新しい役割において、ボッタスはメルセデスのチームメイトであるジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリを全面的にサポートする意向を示しました。彼は、他の役割での経験とスキルを活かしつつ、個人的なレーステストを行って自分のスキルを磨く計画です。
ボッタスはメルセデスのウェブサイトに掲載された公開書簡で新しい役割の詳細を明らかにし、以前の席が彼に完璧にフィットすることを明かしました。サードドライバーとして、ボッタスはトラック内外のパフォーマンスに関連するすべてに関与します。
“Whether it’s set-up or driving, I’ll be trying to use my experience to contribute to this great team,” he wrote. ボッタスはデータ分析に没頭し、ラッセルとアントネッリのオンボードを注意深く観察し、追加の視点を提供する予定です。また、運転やテストも行えることを期待しています。
彼の役割はレーストラックを超えています。工場では、彼はシミュレーターでかなりの時間を過ごし、W16の開発作業に貢献します。彼はすでに新しい車両と今シーズンの計画に慣れ始めています。「バレンタインデーにはシートフィットをしていました。二度目の恋でした！2021年の古いシートがまだぴったり合うことがわかりました」と彼はユーモラスにコメントしました。
レースの責任に加えて、ボッタスはマーケティングやパートナーデーにも参加します。ファンは、特にTikTokで彼の姿をもっと見ることができるでしょう。「今年はソーシャルメディアで楽しい瞬間がたくさんあると思うので、目を離さないでください！」と彼は言いました。
要するに、ボッタスのメルセデスへの復帰は、経験豊富なドライバーがチームのパフォーマンスに大いに貢献し、ソーシャルメディアでファンとの交流を維持することを約束する、エキサイティングなシーズンを予感させます。
