バルテリ・ボッタス、元メルセデスドライバーでフェラーリレーサーに転身した彼は、ルイス・ハミルトンが新しいチームで直面している課題について光を当て、フェラーリのマシンに適応することは「ロケットサイエンスではない」と示唆しています。2025年のF1シーズンでハミルトンが苦戦しているにもかかわらず、ボッタスは二つの強力なチーム間の移行は管理可能なタスクであると信じています。
ハミルトンのメルセデスからフェラーリへの移籍は混合結果をもたらしており、7度のワールドチャンピオンはチームメイトのシャルル・ルクレールのペースに追いつけていません。パワーユニットとブレーキシステムの変更は、10年以上にわたりメルセデスのセットアップのニュアンスに慣れていたハミルトンにとって、重要な障害となっているようです。
2022年に同様の移行を経験したボッタスは、メルセデスとフェラーリのエンジンの違いについて洞察を提供し、パワーの供給やドライビングダイナミクスの違いを強調しています。彼は、フォーミュラ1における適応力の必要性を強調し、ドライバーが常に学び、進化してスポーツの要求に応えていることに言及しています。
カーボン・インダストリーからブレンボブレーキへの切り替えの課題について話す中で、ボッタスは、ブレーキの温まり方の違いにもかかわらず、調整は彼にとってスムーズだったと安心させています。ルクレールがフェラーリのマシンに慣れているため、ハミルトンに対して初期のアドバンテージがあることを認めつつも、ボッタスは現チャンピオンが最終的に自分のペースを見つけると自信を持っています。
レッドフラッグポッドキャストでの率直なインタビューで、ボッタスはチーム間の移行の複雑さを軽視し、2022年の規制変更が彼のスムーズな適応の要因であるとしています。ハミルトンがフェラーリパッケージの複雑さに苦しむ中、ボッタスの視点はエリートフォーミュラ1ドライバーの世界とパフォーマンス最適化のための常なる探求を垣間見せています。
