BMWはiXのアップデートを決定し、2022年に完全電動SUVが発売されて以来、初の「フェイスリフト」を迎えました。リフレッシュされたモデルは、より多くのパワーと効率性を誇り、スタイルが向上し、新しいエントリーモデルが追加されました。
その結果、iXシリーズのエントリーモデルはe xDrive45となり、xDrive60およびM70 xDriveの下位に位置し、xDrive50およびM60バージョンに取って代わります。
すべてのバージョンは2つの電動モーターと全輪駆動を装備しており、エントリーモデルのxDrive45は408馬力を発揮し、0から100 km/hに5.1秒で加速することを約束しています。
xDrive60は544馬力にチューニングされており、置き換えられるxDrive50に比べて20馬力の増加を実現し、0から100 km/hに4.4秒で加速します。これら2つのバージョンは、電子的に制限された最高速度200 km/hを持っています。
最上級のM70 xDriveバリアントは、My Mode Sportで659 hpの出力を発揮し、Launch Controlが起動しているときに利用可能な最大トルク1,100 Nmを提供する、基準となるパフォーマンスを誇っています。
新しいBMW iX M70 xDriveは、0から100 km/hまで3.8秒で加速しますが、「1フィートロールアウト」を使用すると、100 km/hに達するまでの時間は3.5秒です。さらに、このBMW iX M70 xDriveは、最高速度250 km/hを誇ります。
航続距離に関して、BMW iXは100%電動プレミアムモデルの基準となることを約束しており、新しいバッテリーセル技術を搭載しており、BMW iX xDrive45の高電圧バッテリーのエネルギー容量を約30%増加させて94.8 kWhにしています。
モデルの他のバリアントの高電圧バッテリーは、使用可能なエネルギー容量を109.1 kWh（BMW iX xDrive60）および108.9 kWh（BMW iX M70 xDrive）提供します。
したがって、xDrive45は最大602 km（WLTP）の航続距離を発表し、新しいxDrive60は700 km以上の航続距離を約束する最初の電動BMWであり、前モデルより約50 kmの向上を見せています。一方、最上級モデルのM70 xDriveは、約600 kmの航続距離を約束しています。
デザインに関しては、外観の違いが前面パネルに焦点を当てて始まり、従来のグリルに代わって照明付きの輪郭が特徴となっています。また、ヘッドライトクラスターは4つの垂直のライトポイントを持つ新しいライティングシグネチャーを示しています。
M70 xDriveバリアントは独自のグリルを装備し、ブラックミラーキャップと専用の22インチホイールを備えています。さらに、このiXのバージョンはシャドーラインの暗くされたヘッドライトとテールライトを特徴としています。
内部では、iXはこのモデルで初めて登場したカーブドスクリーンを保持しており、以来ドイツのブランドのほとんどのモデルに適用されていますが、今ではゲームやビデオストリーミングなどの新しい機能を獲得しています。オプションのMスポーツパッケージには、Mステッチが施されたグレーとブラックのマイクロファイバー/Sensatec製の新しいマルチファンクションシート、天然アミドレザー、または天然カスタネアレザーが追加され、より多くのサポートを提供し、アクティブベンチレーションと追加の調整レベルを備えています。
BMWは、改良版iXの生産がドイツのディンゴルフィング工場で3月に開始され、最初の納品が第2四半期に行われることをすでに発表しています。
