ハイブリッド時代のフォーミュラ1における衝撃的な展開の中で、今シーズンの最初の3つのグランプリレースで異なる3人の勝者が現れ、スポーツの歴史における歴史的なマイルストーンを作り出しました。
2014年以降、パワーユニットが支配するフォーミュラ1の世界では、このような統計は目撃されていません。マクラーレン、レッドブル、メルセデス、フェラーリのトップチーム間の戦いは、2025年ワールドチャンピオンシップの開始に向けて非常に競争の激しいシーズンの舞台を整えていました。直接対決で誰が勝つのかという謎は、ファンをハラハラさせ続けました。
現在、わずか3レースを終えた段階で、マクラーレンは競争相手に対してわずかな優位性を持っているようです。レッドブルのマックス・フェルスタッペンがドライバーズランキングでリードし、メルセデスはジョージ・ラッセルと共に2回の表彰台フィニッシュを果たしました。一方、フェラーリはルイス・ハミルトンが中国のスプリントレースで勝利したにもかかわらず、ペースを見つけるのに苦しんでいます。
ハミルトンの上海での勝利を除外すると、日本グランプリ後のチャンピオンシップリーダーシップを巡る激しい戦いを際立たせる驚くべき統計があります。フォーミュラ1のハイブリッド時代の歴史の中で、今シーズンの最初の3レースで異なる3人のドライバーが勝利を収めたのは初めてのことです。ランド・ノリスがメルボルンでトップに立ち、その後チームメイトのピアストリが中国で続き、フェルスタッペンが日本でその実力を示しました。
