ピレリのスポンサーによるトランザムシリーズ CUBE 3 アーキテクチャ TA2シリーズのエキサイティングなスタートで、トーマス・アンヌンツィアータがセブリング・インターナショナル・レースウェイで予想外の勝利を収めました。最初は、ナイトロ・モータースポーツのフォード・マスタングに乗るタイラー・ゴンザレスが優勝するはずでしたが、ホワイトフラッグの段階での機械的なトラブルによりレースから脱落し、チームメイトのアンヌンツィアータがリードを奪うことになりました。
予選セッションはエキサイティングなレースの舞台を整え、マイク・スキーンが CUBE 3/フランクリン・ロード/SLR-M1 シボレー・カマロを駆り、新しいトラックレコードを樹立し、ポールポジションを獲得しました。しかし、ゴンザレスはグリーンフラッグの瞬間に素早くリードを奪い、スキーンを最初のターンでオーバーテイクしました。彼らのライバル関係は、ターン10での不運な6台の事故によって短縮され、最初のラップが終了する前にイエローフラッグが出されました。
レースが4周目に再開された際、ゴンザレスはリードを維持し、印象的なドライビングスキルを示しました。コンコルド・アメリカン・フラッグポール/SHR シボレー・カマロに乗るラファ・マトスは、スキーンをオーバーテイクして2位に上がりましたが、数ターン後に衝突し、マトスはコース外にスピンし、トップ15から脱落しました。これにより、ゴンザレスのチームメイトであるアンヌンツィアータが3位に浮上しました。
レースは6周目に長引くコーション期間のため再び中断され、13周目に再開されました。ゴンザレスは再びその支配力を示し、先行しましたが、アンヌンツィアータは戦略的な動きを見せ、スキーンを成功裏にオーバーテイクしました。レースは14周目と17周目にさらに中断され、レーストラック上での停止車両が遅延を引き起こしました。
ゴンザレスは、その優れたドライビングスキルを発揮し、先頭を維持し、アンヌンツィアータが強い2位をキープしました。最後の表彰台の座を巡る戦いはスキーンとトリスタン・マッキーの間で激しく繰り広げられ、スキーンが勝利を収めました。驚くべき展開として、オースティン・グリーンがマッキーを抜いて4位に上がりました。ゴンザレスが勝利を手にしようとした瞬間、彼の車は予期しない機械的故障 – スロットルペダルの破損 – に見舞われ、ペースを失いました。この運命のひねりがアンヌンツィアータにリードを渡し、彼は勝者としてフィニッシュラインを越え、続いてスキーンとグリーンがゴールしました。
アンヌンツィアータはレース後のインタビューで、チームメイトの優れたパフォーマンスを認めました。彼は「私の目には、今日は2位で終わったと思っています。私のチームメイトであり、親友のタイラー・ゴンザレスは素晴らしいレースをしました。彼は終始フィールドの中で一番でしたし、彼にそんなことが起こるのを見るのは本当に残念です。」と述べました。
プロ/アムチャレンジでは、バリー・ボーズが最終ラップの前のラップまでリードを維持しましたが、最終ラップでの不運な展開によりキース・プロチュクにその座を奪われました。プロチュクは勝利に感謝し、チームのCUBE 3とトランザムのスタッフにレース中の安全を確保してくれたことに感謝しました。
トランザムシリーズは、3月20日から23日までロードアトランタでミッションフーズロードアトランタスピードツアーを開催し、さらなる興奮を続ける予定です。ファンはイベントのチケットを購入し、SPEED SPORT 1でセブリングレースのリプレイを見ることができます。
