角田裕毅のF1での旅は、ホンダに支えられた若い日本人ドライバーがレッドブル・レーシングのシートに入る可能性が高まっている中、重要な岐路を迎えています。2021年にレッドブルのジュニアチームに加入した角田は、静かにチームの開発プログラムで最も長く在籍しているドライバーとなりました。今、ホンダの強力なサポートとレッドブルの一貫性への高まるニーズとともに、角田がついにレッドブルの車を運転する長年待ち望んだチャンスが訪れようとしています。
レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、最近、シーズン後のアブダビテストで角田のために「いくつかの計画」があるとほのめかしました。これは、角田が待ち望んでいたチャンスかもしれません。レッドブルRB20で自分を証明する機会であり、将来のフルタイムシートへの道を切り開く可能性があります。
そのタイミングは非常に重要です。現在のレッドブルのセカンドドライバー、セルジオ・ペレスは厳しい状況にあり、14レース連続で表彰台を逃し、ドライバーズチャンピオンシップの順位で失望の8位にいます。ペレスが苦しむ中、レッドブルは潜在的な後任を評価しており、角田はその機会を活かそうとしています。
「そう願っています」と角田はレッドブルで運転するチャンスについて尋ねられたときに言いました。「ダニエルの後に、物事が起こることを願っています。彼らが考えを変えてくれることを願っています。」
角田のコメントは、シーズン初めにダニエル・リカルドとの内部競争を乗り越えた後に出され、新たな挑戦としてリアム・ローソンに直面しています。リカルドの負傷による代役としての活躍で印象を残したローソンは、オースティンでポイントを獲得し、マルコの注目を集め、「未来の男」として称賛されました。
しかし、ホンダによる角田の支援は彼の切り札である。日本の自動車メーカーであるホンダは、再びレッドブルのエンジン供給者となる予定で、角田がシニアチームに挑戦することをロビー活動している。ホンダレーシングの責任者である渡辺康二は、レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーに直接、角田にRB20をテストさせるよう要請し、ホンダが彼の才能を信じていることを表明した。渡辺は「私たちの目標は、彼がレッドブル・レーシングのシートを確保することです。彼には才能があると信じています。」と述べた。
ドライバーの決定は最終的にはレッドブルに委ねられるが、チームとホンダの強力なパートナーシップが角田に有利に働く可能性がある。マルコはすでにレッドブルがこのプランを検討していることを確認しており、情報筋によると角田は実際にアブダビでRB20をドライブする予定であることが示唆されており、これはPlanetF1.comの報告によれば2ヶ月にわたる動きである。
このテストは角田のキャリアの決定的な瞬間となる可能性がある。レッドブルの長期計画が流動的であり、ペレスが期待外れのパフォーマンスを見せている中、星々が角田がアルファタウリからレッドブルへのジャンプを果たすために整っているかもしれない。ホンダの黄金の子であり、F1で実績のある才能を持つ角田の輝く時がこれまで以上に近づいているかもしれず、2025年は彼のフォーミュラ1の旅における新たな章の始まりを示す可能性がある。
