ドラッグレースにおける20年以上の成功の結論
トヨタは、2025シーズンの終了に伴い、NHRAドラッグレースへの参加を終了することを発表しました。これにより、モータースポーツの中で最もスリリングなアリーナの一つである23年間の歴史的な章が閉じられます。この動きは、トヨタのNHRAとの非常に成功したパートナーシップの終わりを意味し、その間に200回以上のレース勝利、12の世界選手権、そして今シーズンの初のメーカーズカップを獲得しました。
「トヨタファミリーの一員」
トヨタのモータースポーツリーダーシップは、ブランドのNHRAの遺産に対して非常に大きな誇りを表明しました。
「私たちのNHRAドラッグレースへの関与は、私たちの組織全体にわたって多くの成功と誇りをもたらしました」と、トヨタ・モーター・ノース・アメリカのモータースポーツグループマネージャーポール・ドレシャルは述べました。「私たちのNHRAドライバーとチームは、本当に私たちのトヨタファミリーの一員となりました。今後のシーズンで、私たちの支援するチームと共に、さらなる勝利と選手権を目指して競い合うことを楽しみにしています。」
ドレシャルは、トヨタが2025シーズンを通じてパートナーチームに必要なツールとリソースを提供し続け、トラック上で競争力を保つことを保証すると強調しました。
支配の遺産
トヨタは2002年にNHRAドラッグレースに参入し、2004年3月に初勝利を収めました。次の二十年間で、このメーカーはスポーツ界の強豪となり、以下の成果を達成しました：
- 200回以上のレース勝利
- 12回の世界選手権、その中にはトップフューエルチャンピオンのアントロン・ブラウンが含まれ、彼は今シーズンで4回目のタイトルを獲得しました。
- 2023年に獲得した初のメーカーズカップ。
トヨタの成功はチームにとどまらず、2014年からNHRAの公式車両としても活動し、ドラッグレースコミュニティとの結びつきを強化しています。
最終年にバナーを掲げるチームパートナー
トヨタのNHRAにおける取り組みはトヨタガズーレーシングの傘下にあり、いくつかの著名なチームやドライバーをサポートしています：
- ABモータースポーツ：4回のトップフューエルチャンピオンであるアントロン・ブラウンが率いており、彼自身がチームを所有しています。
- DCモータースポーツ：アレクシス・デジョリアと共にファニーカーで競っています。
- カリッタ・モータースポーツ: トップフューエルドライバーのダグ・カリッタとショーン・ラングドン、そしてファニーカーのJ.R.トッドをフィーチャーしています。
- ロン・キャップス・モータースポーツ: 2度のファニーカー王者ロン・キャップスが代表を務めています。
- トレント・レーシング: トップフューエルドライバーのスティーブ・トレントとビリー・トレントを紹介しています。
- SCAGレーシング: トップフューエルのスタージャスティン・アシュリーが参加しています。
トヨタはこれらのチームにトラックサイドエンジニアリングサポート、先進技術、およびトウビークルを提供し、彼らの成功の礎としての役割を強化しています。
トヨタとNHRAの今後の道
トヨタはNHRAからの撤退の具体的な理由を明らかにしていないが、この動きは同社のモータースポーツおよびブランディング戦略の広範な変化に沿ったものと考えられます。トヨタ・ガズー・レーシングのもと、同社は耐久レース、ラリー、NASCARなどの分野にますます焦点を当てており、これらはグローバルな露出を提供し、ハイブリッドおよび電気自動車技術への推進と一致しています。
NHRAにとって、トヨタの撤退は大きな損失を意味しますが、他のメーカーがスポットライトを浴びる機会も開かれます。
心温まる別れ
トヨタのNHRAドラッグレースからの撤退は、間違いなくスポーツに空白を残すでしょうが、ブランドが高い評価で終わることにコミットしていることは、ドラッグレーシングコミュニティへの永続的な尊敬を強調しています。パートナーチームが最後の2シーズンに向けて準備を進める中、ファンはトヨタがこのモータースポーツの遺産の章が閉じる前に、ストリップで記憶に残る瞬間を提供することを期待できます。
