トト・ウォルフがメルセデスの神話を打ち破り、F1選手権の戦いが激化！
アゼルバイジャングランプリでの劇的な展開において、トト・ウォルフはメルセデスのパフォーマンスに関する長年の理論を emphatically 拒否し、最近の成功は単に寒冷な条件に起因するものではないと主張しました。代わりに、ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリによって達成されたチームの素晴らしい2-4フィニッシュは、以前の出走からの大きなジャンプを示しており、現在フェラーリをわずか4ポイントで追い越し、コンストラクターズ選手権レースにしっかりと位置づけています。復活したレッドブルがわずか18ポイント差で迫っており、これまでにない高い賭けが行われています！
ウォルフは以前、セーターを着る必要がメルセデスの成功と相関していると冗談を言っており、「セーターを着なければならないときは、私たちはそこにいる」と主張しました。しかし、彼はすぐにそのような迷信が彼らのパフォーマンスの軌道を定義するものではないと明らかにしました。「このように単純化できるとは思わない」と、温度理論に直面したウォルフは述べました。「寒冷条件でより困難な週末があった。トラックのレイアウトが私たちの強みに合った重要な要素だった。」
アゼルバイジャンサーキットは、特に遅くてタイトなコーナーでメルセデスに有利であり、彼らの車の強みを生かしています。ウォルフは、高速ターンにおけるパフォーマンスの欠点を強調し、モンツァの難しいパラボリカでの失望の5-9フィニッシュに言及しました。「すべての変数を考慮すると、確かに私たちに少し合ったトラックだった」と彼は述べ、サーキットの具体的な要素が単なる温度よりも影響力があることを強調しました。
レース中の興奮する展開の中で、ウォルフはセーフティカー再スタート時のラッセルとアントネッリの駆け引きについてもコメントしました。ラッセルがターン1で後退し、アントネッリがポジションを守る中で潜在的な危機を避けたため、緊張が高まりました。「近くにいて隣同士の時、こういうことが起こることがあります」とウォルフは説明しました。「キミが[ジョージ]を押し出そうとした意図はありませんでした。彼は少しドアを開けましたが、ジョージは衝突を避けるために後退しなければなりませんでした。」
このスリリングなグランプリの後、すべての目は選手権順位とメルセデスチームの未来に注がれています。オスカー・ピアストリの衝撃的なクラッシュやマックス・フェルスタッペンのタイトル争いへの復帰に関する疑問が浮上する中、F1の風景は期待感に満ちています。賭けは高まり、トト・ウォルフの単純な説明を頑なに拒否する姿勢が、フォーミュラ1の世界で展開される熱い物語にさらなる火を注いでいます！
