メルセデスのボスがジョージ・ラッセルのF1勝利に対するレッドブルの「恥ずかしい」抗議を非難
カナダグランプリでの劇的な展開の中、メルセデスチームのプリンシパルであるトト・ウォルフは、ジョージ・ラッセルの勝利に対するレッドブルの正式な抗議を批判することをためらいませんでした。ウォルフはレッドブルを非難し、レース後に彼らの行動を「小さく」「恥ずかしい」と表現しました。
マックス・フェルスタッペンからの激しいプレッシャーにもかかわらず、ジョージ・ラッセルは今年初の勝利を収めましたが、レッドブルはラッセルのセーフティカー期間中の不規則な運転を理由にFIAに抗議を提出しました。抗議は、ラッセルが減速し、フェルスタッペンが一時的に彼をオーバーテイクし、セーフティカーの後ろで許可された距離を超えて後退したと主張しました。
しかし、抗議は最終的に却下され、ラッセルはその勝利を正当に保持することができました。レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーは、ラッセルがフェルスタッペンにペナルティポイントを受けさせて一レースの出場停止につながるような隠れた意図を持っているとほのめかしました。論争にもかかわらず、レース後のラッセルとフェルスタッペンの間には特に悪い感情は見られませんでした。
ウォルフは「F1: ザ・ムービー」のプレミアで、レッドブルの行動に対する軽蔑を表明し、トラック上での公正な競争の重要性を強調しました。彼はレッドブルの抗議決定を「小さく」「つまらない」と批判し、FIAに今後このような行動に対処するよう求めました。
ウォルフとホーナーの対立する意見はトラック外でも続き、ホーナーはレッドブルの抗議権を擁護し、彼らが対処すべき問題だと信じたことに基づいて行動したと述べました。進行中の議論にもかかわらず、FIAの判断はラッセルをカナダグランプリの正当な勝者として確認しました。
レース後のドラマは、フォーミュラ1の高リスクな世界におけるメルセデスとレッドブルの激しいライバル関係にさらに火を注ぐだけだった。チームが次のレースに向けて準備を進める中、ジョージ・ラッセルの勝利を巡る論争はファンや競技者の心に長く残ることは間違いない。
