ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍することで、メルセデスの時代はジョージ・ラッセルのものとなった—トト・ウォルフは彼の若きスターがその瞬間をつかむ準備ができていると信じている。
27歳のイギリス人は素晴らしい瞬間を見せてきたが、2025年には表彰台を争うだけでなく、タイトルを争うことが期待される。
ただ一つの問題がある：メルセデスは実際に勝てる車を作る必要がある。
「ジョージはタイトルを獲得する準備ができているが、彼とキミ（アントネッリ）にかなり速い車を提供しなければならない」とウォルフは認めた。
それが問題だ。ラッセルはチャンピオンシップの素材かもしれないが、メルセデスはどうだろうか？
グラウンドエフェクト時代におけるメルセデスの苦闘
2022年にグラウンドエフェクト規則が導入されて以来、メルセデスは支配から不安定さへと転落した。
比類なきシルバーアローの支配の時代は去り、代わりにチームは過去3シーズン、レッドブル、マクラーレン、さらにはフェラーリを追い続けている。
ウォルフはチームがまだその公式を完全に解明していないことを認めた。
「これらの車は非常に複雑で、開発するための正しい方法を見つけるのは容易ではなく、これまでのところ、いくつかのケースでしか成功していません。」と彼は言った。
これは2022年の急激な規制変更以来の核心的な問題であり、メルセデスのかつて支配的だったエンジニアリングチームは一貫したパフォーマンスを引き出すのに苦労しています。
そして、レッドブルが依然として強く、マクラーレンが復活し、フェラーリがハミルトンを擁しているため、2025年のタイトル争いは簡単ではないでしょう。
ラッセルのチャンピオンシップの資格：彼はメルセデスを率いる準備ができているか？
ラッセルの唯一のF1勝利は2022年のブラジルでのもので、彼は常にハミルトンと予選およびレースペースで対等である一方で、まだ真のチャンピオンシップレベルの車を持っていません。
今、彼にスポットライトが当たっており、メルセデスのナンバーワンドライバーとしてのプレッシャーに耐えられることを証明する必要があります。
彼の初期のシーズンとは異なり、彼の横には7回のワールドチャンピオンはいません—ただ、彼が結果を出せるという期待があるだけです。
彼はそれに耐えられるのか？ ウォルフはそう思っています。
「ジョージはタイトルを獲得する準備ができています。」
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しかし、それを実現するためには、メルセデスはすぐに動き出す必要があります—なぜなら、2025年は数年ぶりに最も競争の激しいシーズンの一つになる可能性があるからです。
メルセデスはついに再び競争力を持つことができるのでしょうか？
メルセデスが最後に選手権争いをしたのは4シーズン前であり、ウォルフはまだ大胆な予測をするつもりはありません。
「私たちがどのように進んでいるかについてあまり推測したくありません。テストでどうなるか見てみましょう。」
プレシーズンテストは、メルセデスの立ち位置を示す最初の本当の指標となるでしょう。
- 2025年の挑戦者はついに競争力を持つのでしょうか？
- 彼らはレッドブル、マクラーレン、フェラーリに匹敵できるのでしょうか？
- そして最も重要なのは、ラッセルがタイトル争いをするために必要な車を手に入れることができるのでしょうか？
もしメルセデスが開発の問題を解決したなら、ラッセルは本物の競争者として浮上する可能性があります。
そうでなければ？ 2025年はまた別のフラストレーションのシーズンになるかもしれません。
今のところ、待つゲームが始まります。
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最終考察: ラッセルの真実の瞬間
ハミルトンが去った今、メルセデスは正式にラッセルのチームです。
トト・ウォルフは彼が世界チャンピオンになる準備ができていると信じていますが、もし車がその任務に応えられなければ、それは問題になりません。
2025年シーズンはラッセルとメルセデスの両方にとって決定的な年です。
新しいシルバーアローズの時代の始まりになるのでしょうか？ それとも影を追い続ける別のシーズンになるのでしょうか？
その答えはすぐにやって来ます。
