長年のライバル関係にあるメルセデスのボス、トト・ウォルフとレッドブルのクリスチャン・ホーナーの間で再び火花が散り、ウォルフは彼の相手が昨年のFIAによるウォルフと彼の妻スージー・ウォルフに関する潜在的な利益相反の調査において、フォーミュラ1のチームプリンシパルの中で唯一の抵抗者であったと非難しました。
ガーディアンとの率直なインタビューで、トト・ウォルフはホーナーが彼のメルセデスでの役割とスージー・ウォルフのF1アカデミーのマネージングディレクターとしての地位との間に利益相反があると主張した2023年12月の調査に反対する声明を支持することをためらったことを明らかにしました。
「ウォルフ対ホーナー：物語は続く」
10人のチームプリンシパルのうち9人が、フェラーリのフレッド・ヴァスールを先頭にウォルフをすぐに支持した一方で、ホーナーは署名する前に「説得」が必要だったと報じられています。
「フレッドがそれを自分の手に取り、『これは本当に不公平だ』と言った」とウォルフは振り返った。「ギュンター・シュタイナーからジェームズ・バウルズまで、皆がこれに飛びついた…クリスチャンを除いて。」
ウォルフは、ホーナーが最初に共同声明を支持することを拒否し、その文言を修正しようとさえしたと述べました。
「第二の試みでは、彼は声明に「公式」という言葉を入れようとしました。彼は、チームの責任者の中で誰もFIAに正式に苦情を申し立てていないことを記録してほしかったのです」とウォルフは明かしました。 「他のチームは言いました：『いいよ。私たちは自分たちの声明を出すし、あなたはあなた自身のを出す。』結局、彼はそれに署名しました。」
ウォルフはホーナーの明らかな躊躇を批判し、「彼が言うことには頼れないと思います。」と述べました。
「短命の調査とその影響」
無名のチーム責任者が苦情を申し立てた後に始まったFIAの調査は、ウォルフ家からの反発と10チーム中9チームの統一した反応を受けて迅速に終了しました。しかし、この短い調査は特にスージー・ウォルフからの激しい怒りを引き起こし、彼女は2024年3月にFIAに対して刑事告訴を行いました。
「この問題に関するFIAおよびその職員の行動に関して、依然として透明性や説明責任はありません」とスージー・ウォルフは述べました。 「沈黙が彼らを責任から免除すると思う人もいるかもしれませんが、それはありません。」
この事件は、FIAのコンプライアンスオフィサーパオロ・バザリの最近の退任と重なり、FIA会長モハメド・ベン・スライエムとの間に alleged tensionがあったとされています。
“ホーナーの計算された動き？”
ホーナーの初期のためらいやその後の修正要求は、彼の動機について疑問を投げかけます。これはFIAの行動にレッドブルを巻き込まないための計算された動きだったのか、それともウルフとの対立関係のもう一つの章に過ぎなかったのか？
この事件は、メルセデスとレッドブルの間の持続的な権力闘争を浮き彫りにしており、ホーナーの行動は再び彼を注目の的にしています。ウルフとホーナーの確執は冷却する兆しを見せていません。
“より大きな視点：FIAの責任”
ウルフとホーナーのダイナミクスを超えて、この論争はFIA内での透明性と責任の強化を求める声を再燃させました。調査の迅速な閉鎖とスージー・ウルフの声高な批判は、統治機関にその手続きの認識された欠陥に対処するよう圧力をかけています。
フォーミュラ1が再び高リスクのシーズンに突入する中で、ウルフとホーナーのライバル関係は依然として焦点となっており、スポーツ内のより広い緊張を反映しています。これらの事件が意味のある改革につながるのか、それとも単なる炎上する見出しに終わるのかは、今後の展開次第です。
