野尻智紀、鈴鹿で2025年スーパーフォーミュラシーズン初勝利を達成！
スピードと戦略の素晴らしい展示により、野尻智紀は象徴的な鈴鹿サーキットでの最終週末のエレクトリファイングなオープニングレースで2025年スーパーフォーミュラシーズンの初勝利を手にしました。この勝利は、ファンをハラハラさせる劇的な展開の中で達成されました！
レースは高い期待の中で進行し、無限のチームメイトでありレッドブルF1のリザーブドライバーである岩佐歩夢が、午前中に2つのポールポジションを獲得して選手権争いに名乗りを上げました。しかし、岩佐はスタート直後に混乱に巻き込まれ、災難が襲いました。遅いスタートにより、野尻はターン1でリードを奪い、3番手スタートのイゴール・フラガもその機会を逃さずすぐに追撃しました。
車両が初めて挑戦的なエッセスを通過する際、フラガと岩佐の接触により、岩佐はバリアに激突し、レースを早々に終えることとなりました。幸いなことに、フラガはペナルティを免れ、公式はこの事故をレース事故と見なしました。その後の混乱でセーフティカーが導入され、野尻は先頭でレースをリードし、無限のチームメイトであるフラガと佐藤蓮、さらにダンデライオンレーシングの牧野任祐が続きました。
レースは26周中6周目に再開され、緊張感は依然として高まっていた。しかし、9周目にはザック・オサリバンのターン1での不運なクラッシュにより再びセーフティカーが出動した。この出来事はピットウィンドウの開始と絶妙に重なり、全車両が10周目に同時にピットインを余儀なくされた。ノジリはリードを維持したが、サトウは中嶋のダブルスタック戦略が失敗したために後退し、マキノが3位に浮上した。
12周目を過ぎると、フラガのリード争いへの挑戦が薄れていることが明らかになった。それにもかかわらず、ノジリからわずか1.159秒差で2位を確保したことは、フラガにとってこれまでのスーパーフォーミュラでの最高のフィニッシュとなり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーとしての地位を固めた。マキノは3位をしっかりと守り、TOM’Sのドライバー坪井翔は4位でフィニッシュし、次のレースでまだ40ポイントが残っている中、彼のチャンピオンシップリードを16.5ポイントに拡大した。
緊迫したクライマックスでは、坪井は12位から落ちてきた大田和伸からの激しい競争をかわさなければならなかった。大田は、フラストレーションの多いスタートから驚異的な粘り強さを示し、ターン1と2で福住仁嶺に対して外側からの素晴らしいオーバーテイクを含む大胆な追い越しを行った。大田は最終ラップ前のシケインで坪井をオーバーテイクしようと試みたが、最終的には5位でフィニッシュし、ポイントは岩佐と同点となった。
トップ10を完走したのは、今週末にシリーズに別れを告げるルーキー・レーシングの大島和也、KCMGの福住、回復中の佐藤、そして最終ラップで山下健太をオーバーテイクしてThreeBond Racingの今年初のポイントを見事に獲得した宮木篤志である。
日曜日の朝の代替レースを見据え、牧野直樹は20.5ポイントの差を抱えていますが、先月の富士レースの中止によりポールポジションを確保しています。その隣にはフラガが2番手スタートし、大田が3番手に並び、必須ピットストップなしの19周のスプリントレースが繰り広げられます。午後のグランドフィナーレはさらにスリリングで、佐藤の後ろに岩佐と野尻がフロントローに並ぶ31周の激闘が待っています。
決勝レースへの期待が高まる中、ファンたちは考えざるを得ません：野尻は勢いを維持してもう一度勝利を収めることができるのか、それとも坪井のチャンピオンシップリードは克服不可能なものとなるのか？この高リスクなスーパーフォーミュラの栄光を巡る戦いで、時間がすべてを明らかにするでしょう！
