2024年のメキシコグランプリは、ランド・ノリスとマックス・フェルスタッペンがポジション争いで激しく衝突し、ノリスがレッドブルのライバルを「危険だ」と呼ぶ事態に発展する中、花火で幕を開けました。オートドロモ・エルマノス・ロドリゲスでの序盤の周回では、ノリスとフェルスタッペンが一連の攻撃的なマヌーバーで互いに打撃を与え合い、両ドライバーは明らかに苛立っていました。そして最終的にフェルスタッペンは2回の10秒ペナルティを科せられました。
ユキ・ツノダとアレックス・アルボンがスピンアウトするという波乱のスタートの後、緊張が高まり、安全カーが出動しました。レースが再開されると、フェラーリのカルロス・サインツがすぐにフェルスタッペンをオーバーテイクし、ノリスがそのすぐ後ろに迫り、仕掛ける準備を整えました。10周目、ノリスが外側からのパスを試みた際、フェルスタッペンは彼をコース外に押し出し、ノリスはラジオで「コーナーの途中でずっと前にいたのに、この男は危険だ」と不満を漏らしました。
彼らの衝突はそこで終わりませんでした。数コーナー後、フェルスタッペンは再びノリスをターン8でコース外に押し出し、フェラーリのシャルル・ルクレールに隙間を与えて、サインツの後ろで2位を奪うことに成功しました。これにより、フェラーリは1-2のポジションを確保しました。
バッテリーの問題に苦しむフェルスタッペンも同様に苛立ち、チームに「友よ、空っぽのバッテリーで何をしろというんだ？この馬鹿げたモードは何だ？」と叫びました。しかし、競技委員は同情せず、フェルスタッペンに2回のペナルティを科しました。最初はターン4でノリスを外に押し出したこと、次にターン8での衝突でコース外に出て優位に立ったことによるものでした。
2回目のペナルティを知らされたフェルスタッペンは、「それは馬鹿げている」としか返答できませんでした。
ノリスのフェルスタッペンに対する攻撃的な戦術への批判は、F1におけるレースクラフトの境界についての議論を再燃させ、ファンや専門家たちはこれらのペナルティが無謀な動きを抑えるのに十分かどうか疑問を呈しています。メキシコでの混乱が収束する中、フェルスタッペンとノリスの衝突は、F1の最も競争の激しいシーズンにおける高まる緊張と高いリスクを強調しています。
