ティエリー・ヌービルが早々にモンテカルロラリーのリードを奪う、オジェのスピンが順位を揺るがす

2025年FIA世界ラリー選手権は、 reigning champion Thierry Neuvilleが木曜日の劇的なオープニングステージの後、モンテカルロラリーで一晩のリードを奪うという息をのむスタートを切りました。夜は、緊張感のあるアクション、厳しいアルプスの条件、そしてラリー伝説セバスチャン・オジエの珍しいミスによって際立っており、彼は見事な形でリード争いから滑り落ちました。

ネビル、オジエの珍しいミスを活かす

モナコの象徴的なカジノ広場からスタートした競技者たちは、数千人の熱心なファンのヘッドライトとフレアに照らされたフランスアルプスの3つの挑戦的なステージに取り組みました。最初の段階で、オジエは最初の2つのステージで最速のタイムを記録し、圧倒する準備が整っているように見えました。しかし、8.68マイルのアヴァンソン/ノートルダム・デュ・ロー試験で災難が襲い、8回のチャンピオンが広がりすぎてフェンスのポストに衝突し、20秒以上を失いました。

“厳しい条件で、道路にたくさんの泥があり、横からポールにぶつかりました。これで逃げられたのはラッキーです、”とオジエはその恐怖の後に認めました。これは彼の夜を完全に終わらせる可能性がありました。

常にチャンスを狙うネビルは、ヒュンダイi20 Nラリー1で制御されたエラーフリーのドライブを披露し、エルフィン・エバンスのトヨタGRヤリスに対して2.0秒のリードを奪いました。

“道路を維持するのは非常に難しかった、”とネビルは言いました。“初日は満足です。私たちの目標は、今日をクリーンに終えることでしたが、それを達成しました。”

トヨタとヒュンダイの頂上決戦

エバンスは、もう一台のGRヤリスを操縦し、夜を通して安定したペースを維持し、ヌーヴィルに接近していました。一方、オジェのトラブルにより、彼は3位に後退し、リードに対して12.8秒遅れましたが、彼の記録を延ばす10回目のモンテカルロ勝利を狙うための争いにはまだ十分に絡んでいました。

リーダーボードのさらに下では、ヒュンダイのオット・タナックが慎重なスタートの後、最終ステージでチームメイトのアドリアン・フォルモーをオーバーテイクして4位を確保しました。フォルモーは、Mスポーツからの移籍後にヒュンダイデビューを果たし、タナックのすぐ後ろの5位に3.0秒差で位置しています。

ロバンペラの苦戦とパヤリのデビュー

トヨタのカレ・ロバンペラは、2度のWRCチャンピオンであり、2024年のパートタイムキャンペーンからまだ錆を落としているところです。日を終えて6位に着けたロバンペラは、モンテカルロの危険なアスファルトでの最近の経験不足が大きな課題であると述べました。

“フルでこのラリーを行うのは久しぶりで、それが影響しています。明日は改善を試みます。”とフィンランド人は言いました。

現WRC2チャンピオンで、現在トヨタのフルタイムラリー1ドライバーであるサミ・パヤリは、9位で立派なトップ10デビューを果たしました。

WRC2: グラジンがリード、ロッセルはポイントを狙う

WRC2クラスでは、ニコライ・グラジンがスコダのマシンに戻り、カテゴリーでリードを取り、全体で10位に立っています。しかし、グラジンがモンテカルロをポイント対象イベントとして指名しなかったため、シトロエンのヨハン・ロッセルがWRC2のチャンピオンシップリードを保持しており、グラジンに対してわずか7.2秒差です。