ティエリー・ヌービルは、初の世界ラリー選手権（WRC）タイトル獲得の瀬戸際に立っており、今シーズンの前半戦である中央ヨーロッパラリー（CER）がその舞台となる可能性があります。現在の選手権リーダーであるヌービルは、最も近いライバルであるヒュンダイのチームメイト、オット・タナクに対して29ポイントのリードを持っており、最終戦の日本では30ポイントしか獲得できません。この週末、ヌービルが圧倒的なリードを築くことができれば、重要な局面になるでしょう。
ヌービルのタイトル獲得の野望は、タナクだけでなく、トヨタのセバスチャン・オジェやエルフィン・エバンスからも脅かされています。彼らはそれぞれ41ポイント、46ポイント差で依然として数学的に争いに残っています。CERでタイトルを確保するためには、ヌービルはタナクよりも少なくとも2ポイント多く得点し、オジェよりも10ポイント、エバンスよりも15ポイント少なくとも獲得しなければなりません。
CERでヌービルがタイトルを獲得するための重要なシナリオ：
- 最良のシナリオ: ヌービルが土曜日の時点でリードし、日曜日のスーパーステージとパワーステージで12ポイント中11ポイント以上を獲得する。この場合、タナクのパフォーマンスに関わらず、タイトルを確定させることができます。
- タナクが2位の場合: タナクは日曜日にヌービルよりも少なくとも2ポイント多く得点する必要があります。
- タイトルは土曜日の夜に確定する可能性がある: タナクが土曜日に7位以下でフィニッシュした場合、ヌービルは選手権を早期に決定づけることができるが、タイトルを正式に確保するためには日曜日のステージを完走する必要があります。
- タナクのトラブル: タナクが土曜日にトラブルに見舞われ、日曜日にポイントを最大化した場合、ヌービルは週末に合計14ポイントを獲得する必要があり、これでチャンピオンシップを決めることができる。もしオジェが最大30ポイントを獲得した場合、ヌービルは届かないようにするために少なくとも20ポイントが必要となる。
多くの可能性がある中で、ヌービルのチャンピオンシップの希望は彼自身のパフォーマンスとライバルの結果にかかっている。もし彼がCERで勝利を収めれば、それは彼のキャリアとヒュンダイのWRCキャンペーンにおいて画期的な瞬間となるだろう。
