初めての世界ラリー選手権タイトルを手に入れたティエリー・ヌーヴィルは、2025年に新たな挑戦に直面します。競争の激しいライバルたちに対して王座を守ることです。ハンターからハン hunted への役割の移行を経て、ベルギーのチャンピオンは勝利への渇望がこれまで以上に強いことを証明する決意を固めています。
チャンピオンにとっての「特別な瞬間」
栄光を追い求めて13シーズンを経た後、ヌーヴィルは2024年に待望のWRCタイトルを手にしました。現在、モンテカルロラリーでタイトル防衛の準備を進める35歳の彼は、現チャンピオンとしての新たな地位を受け入れています。彼のヒュンダイには象徴的な#1が飾られ、ヌーヴィルはその瞬間が歴史に残るものであることを認めています。
「特別な瞬間になるでしょう」とヌーヴィルは振り返ります。「今年のミニチュアや写真、思い出がたくさんあり、それは間違いなく私のアーカイブに保管し、後に私の博物館に展示します。」
しかし、ヌーヴィルにとって、ノスタルジーは卓越性を追求することに対して後回しにされます。「もし私がそれに関わっているなら、私は勝つためにそれに関わっています」と彼は強調し、モチベーションが低下しているという考えを拒否しました。
2024: 根気と栄光のシーズン
ノイビルのチャンピオンシップへの道は、彼のトレードマークである不屈の精神の証でした。クロアチアで車を徒歩でサービスに引きずり込むことから、メキシコでエンジン冷却剤としてコロナビールを使用するなどの創造的な解決策まで、ノイビルの「決して諦めない」姿勢は彼のキャリアを定義しています。彼の2024年のキャンペーンは、この同じレジリエンスを示し、カレ・ロバンペラやエルフィン・エバンスといった強力なライバルを相手に、ワイヤーからワイヤーまでスタンディングをリードしました。
「今そのタイトルを持ち、世界チャンピオンと呼ばれるのは嬉しい」とノイビルは認めました。「これは私たちがしばらく取り組んできたことです。しかし、結果を出し、パフォーマンスを発揮するプレッシャーは常に存在します。それが私を駆り立てて、常に自分のレベルを上げる理由です。」
2025年の展望: より厳しい挑戦?
2025年のシーズンは、14ラウンドが予定されており、2022年と2023年のチャンピオンであるカレ・ロバンペラのフルタイム復帰により、さらに競争が激化することが予想されます。ノイビルは、トヨタの5台に拡大したラインナップを大きな要因として、高まる賭けを認めています。
「チャンピオンシップを勝ち取ることができるドライバーは4人から5人います」とノイビルは言いました。「車は少し変わり、タイヤメーカーも変わり、新しい挑戦が待っています。エキサイティングですが、確実に挑戦的です。」
ノイビルは、自身の主なライバルとしてロバンペラ、オット・タナク、エルフィン・エバンス、そしておそらく新しいヒュンダイのチームメイトであるアドリアン・フールモーを挙げました。しかし、彼は動じることなく、ヒュンダイの能力を信じる姿勢を繰り返しました。「私たちには、チームとしても個人としても強いシーズンを送るためのツールがあります。」
自由に卓越することはできるのか？
初めてのタイトルを追い求めるプレッシャーがなくなった今、ヌービルは2025年シーズンを自由と楽しみを持って迎えられると信じている。「欲求は同じだが、もう少し楽しみながらできるかもしれない」と彼は認めた。このドライブと喜びのバランスが、 reigning champion に新たなパフォーマンスのレベルを解放するかもしれない。
最初の戦い：モンテカルロラリー
ヌービルは昨年優勝したモンテカルロラリーでタイトル防衛を開始する。しかし、より強力な競争相手と新たな挑戦が待ち受けており、成功を再現することは簡単ではない。ヌービルの最終的な目標は明確である：シーズン全体にわたる一貫性と回復力。
証明する必要はない、ただポイントを獲得するだけ
ロバンペラの復帰にもかかわらず、ヌービルは自分に証明するものは何もないと主張している。「常に打ち負かすべき相手がいた—ローブ、オジエ、グロンホルム、そして今はカレ。彼が戻ってきて、より多くのドライバーが大きなポイントを争うのは実際に良いことだ。」
ヌービルは連覇できるのか？
重要な質問は残る：ヌービルの初タイトルは彼をさらに高みへと押し上げるのか、それとも王座防衛のプレッシャーが彼を押し下げるのか？ヌービルにとって、その答えは彼の揺るぎない集中力と彼のキャリアを定義してきたマントラにある：「決してあきらめない。」
