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VW商用車は、マルチバンとカリフォルニアを新しいプラグインハイブリッド全輪駆動システムで電動化することを決定しました。
ハイブリッドシステムは、新しい1.5 TSI evo2の4気筒エンジンで構成されており、177馬力を発生し、可変ジオメトリーターボチャージャーと350バールの高圧噴射装置を備えています。
ガソリンエンジンは、前軸に115馬力の電動モーターと組み合わされています。電動モーターはプラグインハイブリッドモジュールに統合されており、デュアルクラッチトランスミッション（DSG）と、後軸に136馬力の2つ目の電動モーターが搭載されており、合計245馬力と最大トルク350 Nmを実現しています。
両方の電動モーターは、新しいリチウムイオンバッテリーによって供給され、使用可能な容量は19.7 kWhで、マルチバンは最大95キロメートル、カリフォルニアは91キロメートルの電動範囲を約束します。
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マルチバンとカリフォルニアの新しいプラグインハイブリッド全輪駆動は、グループにとって新しいものであり、MQBプラットフォーム上の最新のeHybridシステムと電気で駆動される後軸を初めて組み合わせています。eHybrid 4Motionバージョンでは、外気温が-28度未満でない限り、マルチバンとカリフォルニアは常に純電動モードでスタートします。時速65 km/hまで、後部電動モーターは常に作動し、全輪駆動の「スタートアップアシスタンス」を提供します。
後軸の電動駆動は、バッテリーが放電している場合でも利用可能です：後軸の電動モーターに必要なエネルギーは、TSIエンジンと前部電動モーターによって自動的に生成され、前部電動モーターはこの場合、発電機として機能します。デカップリングユニットを介して、後部電動モーターはハイブリッド制御によって自動的に切り離され、通常の牽引条件下での効率を向上させることができます。
新しいマルチバンとカリフォルニアeHybrid 4Motionは、時速130 km/hまで純電動で運転できます。ハイブリッドモードでは、最高速度は200 km/hです。
VW商用車は、プラグインハイブリッドソリューションと全輪駆動システムを組み合わせることを意図的に選択しました。カリフォルニアは、すべてのバージョンでポップアップルーフを備えた長いボディを使用しており、2人が寝るためのスペースを提供します。ビーチツアーバージョンから始まり、カリフォルニアは下のレベルに2人用の追加のベッドを追加します。また、5席のカリフォルニアビーチeHybridは、Via Verdeでの通行料がクラス1であるという利点があります。
新しいマルチバンとカリフォルニアeHybrid 4Motionは、現在ヨーロッパで注文可能です。
