VWグループは、ヨーロッパ最大の自動車メーカーであり、世界で二番目に大きな自動車メーカーで、2013年にe-up!を導入して以来、100%電気自動車を400万台販売しました。2025年には、電気自動車を最も多く販売したメーカーの中で世界のトップ5にランクインし、旧大陸では約27%の市場シェアを持つ第一位となりました。
このマイルストーンの発表は、VWブランドが200万台の電気自動車を販売したと発表した直後に行われました。ドイツのコンソーシアムは、2019年にMEBプラットフォームを導入し、エネルギー転換のペースを加速させ、現在までにフォードとの共有プラットフォームに基づく約300万台の車両を販売しています（このプラットフォームは、コロンビアのドイツで生産される現在のエクスプローラーおよびカプリモデルの中心にあります）。
2026年、VWグループは約12種類の電気自動車を導入する計画であり、都市型車両のファミリー（VW ID.PoloおよびID.Cross、Cupra Raval、Skoda Epiq）を含みます。また、ブラジル、中国、アメリカ、ヨーロッパで100％電気自動車を生産しているにもかかわらず、すでに販売された400万台のうち77％は実際には古い大陸で製造されており、そこにはそれらを生産できる11の生産工場があります。このネットワークは、スペインのパンプローナとマルトレル、イギリスのクルーにあるベントレー工場を含むように拡大する予定です。
VWはグループの一般ブランドの中でリーダーであり、200万台の電気自動車を販売しており、Skoda（48万台）、Seat/Cupra（23万台）、VW商用車（14万台）を上回っています。プレミアムブランドは販売量の約22％を占めており、アウディが870,000台でリストのトップに立っています。ラグジュアリーセグメントではポルシェが250,000台で首位です。最後に、重機部門のシェアは約0.3％で、11,000台です。モデル別では、VW ID.4/ID.5が900,000台以上の販売をリードし、次いでVW ID.3（628,000台）、アウディ Q4 e-tron（387,000台）、スコダ エニャク（352,000台）が続いています。
