メルセデス・ベンツは、よく知られたモデルが生産中止となる際のAクラスの後継車をすでに用意しているようで、新モデルは2028年に登場する予定です。
新しい5ドアハッチバックは、メルセデスの新しいMMAプラットフォームに基づいており、内燃機関と電動パワートレインの両方に対応した多用途モデルになることが約束されています。
新モデルの最終デザインは現在秘密ですが、”オートカー“は、Aクラスの後継車がハッチバックの伝統的なシルエットを維持し、幅やホイールベースなどの重要な寸法を、2026年後半に発売予定のGLAの第3世代と共有する可能性があると報じています。
エントリーレベルセグメントに再びハッチバックを採用する決定は、メルセデスの戦略の後退を確認するもので、近年CEOのオラ・ケルニウスが推進してきたものであり、彼は高利益モデルを優先し、伝統的なセグメントでの販売量が多い車両よりも高級志向に焦点を当ててきました。
この戦略は、ドイツブランドの半年間の業績が世界的な販売の6%減少を示し、電気自動車の販売が19%も大幅に減少したことから、最終的に疑問視されることになりました。
メルセデスのこの方向転換は、ラインアップの新しいエントリーモデルに限らないかもしれません。ドイツブランドのマーケティングおよび販売責任者であるマティアス・ガイゼンは、「Automobilwoche」に対して、Aクラスの後継モデルに加えてMMAプラットフォームに基づく新モデルが登場することを伝え、より多くの小型かつ低価格モデルが計画されていることを示唆しました。ガイゼンはまた、今後2年間で40以上の新モデルが期待されていることを確認し、前例のない製品攻勢を表しています。
