バルセロナ郊外のマルトレルにあるシート工場には、VWグループの新世代100％電動コンパクトカーの製造に不可欠な要素として紹介された新しいスターがあります。それは、年間約400万部品を生産可能な油圧プレスです。1990年代にスペインブランドが欧州最大のメーカーに統合された後に開設されたこの製造ユニットの最新の宝石は、世界で最も現代的なプレスの一つであり、クプラ・ラバルとフォルクスワーゲンID.ポロのコンポーネントを生産します。
プレスはすでに稼働しており、設備の設置には工場の適応も必要でした。たとえば、6つの個別プレスを統合する構造の寸法により、約9メートルの深さのピットの建設が必要でした。このプレスは、1分あたり15回の打刻速度で稼働できるため、より多くの部品を短時間で製造し、生産効率を向上させることができます。接続性もマルトレルの生産プロセスで重要な役割を果たしており、1回の打刻で約3000のデータポイントを収集する能力があります。また、分析後には予測研究の開発も可能で、生産プロセスの最適化を確実にします。新しいPXLプレスは現在、シート・イビザ、アロナ、レオンのボディ用パネルや、クプラ・フォルメンターの生産を行っています。
新しい油圧プレスの導入には約40か月の計画が必要で、さらに設置には40か月がかかりました。そして、9メートルのピットに加えて、構造を支える柱があり、これらの基礎は20メートルの深さに設置されています。この条件により、パネルの打刻中に81,000 kNの力をかけることができる機械の正しい機能が保証されます。
