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伝統を尊重し現代のパフォーマンスを向上させることに専念する英国のチューナー、ボレハム・モーターワークスは、12月12日に新型フォード・エスコートMk1を発表することを発表しました。
ボレハムの新型フォード・エスコートMk1は、RS系譜の「唯一の真の子孫」として、モータースポーツ界を席巻したヨーロッパで発売された各高性能バリエーションのデザインとパフォーマンスからインスピレーションを受けています。
新型Mk1は100％電動またはハイブリッドではなく、ボレハムはこのモデルがガソリンエンジンとマニュアルトランスミッションのみを使用することを明言しています。ボレハム・モーターワークスはプレスリリースで、「私たちの遺産が私たちを導き、私たちの未来がそれを要求しています。私たちは遺産を忘れず、私たちの遺産を維持し続けます」と述べました。
エスコートMk1は1960年代後半に発表され、すぐにモータースポーツで成功を収めました。そのサスペンションジオメトリは、ダートとアスファルトの両方で優れた機動性を提供します。
Mk1の復活に加えて、ボレハムはグループB世界ラリー選手権で競技した強力なフォードRS200を「復活」させる計画も発表しましたが、今回は一般道路用に適応されたバージョンとなります。
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スポーティなRS200は全輪駆動で、250馬力と292Nmのトルクを発生する1.8リッターエンジンを搭載し、5速マニュアルギアボックスとリミテッドスリップデフを介して四輪に伝達され、0から100 km/hまで5.2秒で加速することができました。
しかし、ボレハム・モーターワークスによる新しいフォードRS200のバージョンは2025年に発表される予定です。
