ルノーは、新しい4 E-Techの国際テストのためにポルトガルを選びました。このフランスブランドの象徴的なモデルは、100%電動モードでの復活を果たし、接続機能を備え、レトロフuturisticなデザインが特徴で、より多くのオーディエンスにアピールすること間違いありません。
3週間の間に、26カ国から560人以上の参加者がエリセイラを訪れ、このモデルをテストし、そのデザインと哲学の詳細を学んでいます。プレスセッションに加えて、プログラムには自動車業界のインフルエンサーや専門家に捧げられた瞬間が含まれており、100%電動モデルの新世代におけるルノー4の戦略的重要性を反映しています。
モジュラー構成と2.20メートルの積載長を持つ新しいルノー4 E-Techは、バンパーまで延びるトランクドアを備えており、積載高は61cm、容量は420リットルです。
さらに、電動4 E-Techはエクステンデッドグリップも装備しており、750kgの牽引能力を持ち、ドライバーはあらゆるタイプの道路で快適にあらゆる種類の旅を行うことができます。
新しい4 E-Tech電気自動車は、ルノーの最新モデルと同様に、技術が満載です。安全のためのADAS、運転および車内体験のために統合されたGoogleを備えたOpenR Link、50以上の便利なアプリケーションとサービス、そしてChatGPTを搭載したルノーの公式アバターRenoが含まれています。この機能のセットは、この電気コンパクトカーを基準にすることを約束しています。
新しいルノー4 E-Techは、ルノー5と同じAmpR Smallプラットフォームを基にしており、電動モーターとバッテリーの2つのオプションを提供しています。最初のオプションは「アーバンレンジ」と呼ばれ、120馬力の巻線ローター電動モーターと最大トルク225 Nmを組み合わせ、40 kWhのNMCリチウムイオンバッテリーを搭載し、最大308 kmの航続距離を提供します。
2番目のオプションは「コンフォートレンジ」と呼ばれ、150馬力の巻線ローター電動モーターと最大トルク245 Nmを組み合わせ、52 kWhのNMCリチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTPで最大409 kmの航続距離を約束します。
新しい4 E-Techのバッテリーは、11 kWのAC充電器を使用して15%から80%まで充電でき、52 kWhバッテリーの場合は3時間13分、40 kWhバッテリーの場合は2時間37分かかります。
