新しいオペル・モッカGSEの注文受付が開始されました。

オペルは、ミュンヘンモーターショーでの存在感を活かし、今週月曜日にモッカGSEのワールドプレミアを行い、新しいスポーツモデルの注文受付開始を発表しました。

新しいオペルモッカGSEは、GSEの名称を持つ初の完全電動モデルであり、ブランドはこれをルッセルスハイムの家から最も速い電動モデルと主張しています。

最大出力281馬力、最大トルク345Nmを誇る生産モデルは、モータースポーツの対抗馬と同じくらいのパワーを持ち、0から100 km/hまで5.9秒で加速し、最高速度は200 km/hに達します。

さらに、モッカGSEのドライバーは、「スポーツ」、「ノーマル」、「エコ」の3つの異なる走行モードを選択できます。モッカGSEは54 kWhのリチウムイオンバッテリーにエネルギーを蓄えています。

その洗練された技術はラリーのプロトタイプにもインスパイアされています。前輪駆動を備えたモッカGSEは、トルセン多板リミテッドスリップデフを搭載し、特別に設計されたアクスルと新しいデュアルハイドロリックショックアブソーバーを持つシャシーを特徴としています。

量産型のMokka GSEのすべての高電圧コンポーネント、モーター、インバーター、バッテリー、電気配線は、Mokka GSEラリーから来ています。ステアリングシステム、シャーシ、ブレーキも特にスポーティで最適化されています。

視覚的には、Mokka GSEはラリーインスパイアのディテール、蛍光イエローのアクセント、バンパーの光沢のある黒いパネルを特徴としています。Mokka GSEは、新しい空力的に最適化された20インチのアロイホイールと、ミシュランパイロットスポーツEV 225/40 R20タイヤを装備しています。

内部では、ドライバーと乗客は、統合ヘッドレスト付きの特別なアルカンターラGSEパフォーマンスシートを備えており、ドライバーを最適に車両に位置付けます。Mokka GSEのためにゼロから開発されたステアリングシステムとフラットボトムのステアリングホイールは、直接的な応答を約束し、アルミニウム製のスポーツペダルが加速とブレーキのコマンドを受け取ります。

また、さまざまな方法でカスタマイズ可能な10インチのデジタルインストゥルメントパネルディスプレイや、ナビゲーションシステム付きのカラーメインディスプレイも注目に値します。このディスプレイには、GSEパフォーマンスデータ、Gフォース表示、加速値、バッテリーマネジメントデータなどの追加情報が含まれています。