マツダは、9月に新しい6eが市場に登場することで、電動モビリティ戦略の新しい時代に突入しようとしています。この車両は、日本の「おもてなし」という、他者のニーズを細部にわたり予測する技術に触発された、パーソナライズされた車両の出入り体験を提供します。
ドライバーが近づくと、マツダ6eは温かく迎え入れ、車両がキーを検知するとすぐにウェルカムモードが起動します。サイドミラーが開き、ドアハンドルが現れ、前部と後部に表示される独特のライトシグネチャーがドライバーを歓迎します。
設定に応じて、リアスポイラーが控えめに作動します。ドアが開くと、ドライバーシートが10センチ後方に移動し、乗車を容易にし、座るとすぐに事前設定された位置に戻ります。
車両から出る際には、このシーケンスが逆転し、乗員への細部への配慮と心遣いを反映したジェスチャーが行われます。
内部では、キャビンはマツダのスマートコックピット哲学を体現しています。画面とコントロールは運転手の視界に自然に広がり、気を散らす要素を減らし、反応時間を改善します。大きなヘッドアップディスプレイは、速度、ナビゲーション指示、安全警告などの重要な運転データを、理想的な焦点距離7.5メートルのフロントガラスに投影します。
ドライバーは、表示される情報の量を最小、クラシック、カスタムの3つのモードでカスタマイズでき、さらに雪モードが追加されており、明るい冬のシナリオで読みやすさを向上させるために画面の色を変更します。
ステアリングホイールの後ろには、10.2インチのデジタルパネルがあり、タイヤ圧、走行距離、バッテリー状態、外気温、ドア開放警告など、運転と車両の状態に関する重要な情報を表示します。
ダッシュボードの中央には、14.6インチの中央タッチスクリーンがあり、コミュニケーション、エンターテイメント、車両設定のための洗練されたインターフェースを提供します。
マツダは直感的なインタラクションに重点を置いており、9つのヨーロッパ言語で利用可能な音声認識により、ナビゲーションシステム、オーディオ、気候制御などのハンズフリー操作が可能になり、運転手が道路に集中できるようにしています。
静かな環境や乗客が寝ている場合、直感的なジェスチャーコントロールは、話したり画面に触れたりせずに電話を受けたりオーディオシステムを操作したりするための代替手段を提供します。
新しいMazda 6eは、電気自動車専用の機能を備えた新しいナビゲーションシステムも搭載しています。ルートを計算する際、システムは旅行中にバッテリーを適切なタイミングで充電するために、途中の充電ステーションを提案します。バッテリーの充電が必要な際には、近くの適切な充電ステーションをナビゲーションシステムが提案します。
Mazdaは、新しい6eの欧州市場での販売開始が今夏から行われ、ポルトガルが9月中旬に最初の販売ユニットを持つことをすでに発表しています。
