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第2世代目のコディアックを発表した後、シュコダは最もパワフルなバージョンであるコディアックRSを発表しました。
新しい2.0 TSI EVOガソリンエンジンを搭載し、265 hpを発揮、前モデルに比べて20 hpの増加を実現し、最大トルクは400 Nmです。パワーは7速DSGデュアルクラッチ自動変速機を通じて四輪すべてに伝達されます。
これらの数値により、シュコダはコディアックRSが0から100 km/hに6.3秒で加速し、最高速度231 km/hに達することができると発表しています。
新しいコディアックRSは、フロントアクスルに通気性のあるブレーキディスクと赤い2ピストンキャリパーを装備しています。標準装備には、特に安全で敏捷な運転を約束するプログレッシブステアリングも含まれています。
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DCCプラスシャシーコントロールは標準装備で、エコ、コンフォート、ノーマル、スポーツ、オフロード、雪、個別の7つのドライビングモードを提供し、運転スタイルに基づいて電子的なダンピング調整を可能にします。Kodiaq RSには、エンジンの感情的な音を強化するダイナミックサウンドブーストも含まれています。
美的に、Kodiaq RSは筋肉質なバンパーと対照的な光沢のある黒いディテールを持つ独特の外観を特徴としています。もう一つの独占的なディテールは、フロントグリルにある水平のライトストリップです。
すべてのSkoda RSモデルと同様に、リアセクションにはリフレクターがあり、テールゲートのSkodaの文字は黒で、ポリッシュ仕上げのステンレススチール製の排気口があります。
また、Kodiaq RSの標準装備である20インチの黒い「エリアス」アロイホイールはポリッシュ仕上げが施されており、LEDマトリックスヘッドライトとLEDテールライトのライティングシグネチャーがあり、赤い装飾ストリップで接続されたダイナミックターンシグナルが特徴です。
キャビン内では、Kodiaq RSは2つのトリムレベルを提供しています。エントリーレベルバージョンのRSラウンジデザインセレクションには、スポーティなフロントシートが含まれており、電動調整可能でメモリー機能も備えています。シートの素材は黒のスエードと赤のステッチが施された人工皮革です。
RSスイートデザインセレクションレベルには、同様のスポーティなシートが含まれており、黒のパンチングレザーの内装と対照的な赤のステッチが施されています。これらのシートも電動調整可能で、通気性があります。
Skoda Kodiaq RSは、三本スポークのマルチファンクションスポーツステアリングホイール、10インチのインストルメントパネル、標準の10インチインフォテインメントシステムを装備しています。テクノロジーパッケージを選択すると、オプションで13インチのスクリーンも利用可能です。
