日産は、新世代のマイクラがオランダのロッテルダムで初めて道路に登場したことを発表しました。
1983年の発売以来、600万台以上が販売された人気のハッチバックの新世代は、電気自動車のルノー5の「双子」として登場し、初めてマイクラには内燃機関のバージョンがないことを意味します。これにより、日産は欧州での電動製品攻勢を強化し、2027年までに4つの新しい完全電動モデルを導入する計画です。これは、日産の電動化推進の一環です。
新世代のマイクラはAmpRプラットフォームを基にしており、40 kWhのバッテリーオプション（航続距離317 km（WLTPサイクル））と52 kWhのバッテリーオプション（航続距離416 km）を提供しています。
両方のバリアントは、急速DC充電（最大100 kW）をサポートし、小型デバイスに電力を供給できるV2L（Vehicle-to-Load）機能を備えており、近くV2G（Vehicle-to-Grid）統合にも対応する準備が整っています。
「新しいマイクラのダイナミックで敏捷性があり、快適なパフォーマンスが、欧州の道路で初めて体験されています！ 最大416kmの航続距離と100kWの急速充電を備えたこのモデルに、運転する人々が恋をすることを確信しています。そして、新しい遊び心あふれる大胆なデザインで、注目を集めること間違いなしです」と、日産AMIEOの製品・サービス計画地域副社長であるクリオフナ・ライオンズは述べました。
「大胆で自己主張の強い、アティチュードに満ちたデザイン」と表現される新しいマイクラの外観は、2002年モデルにインスパイアされており、両端に円形のデイタイムランニングライトが特徴です。車のロックを解除すると、ライトは短い振り付けの「ウェルカム・ブリンク」を行い、前方のライトが左から右、そして右から左へと脈動します。車をロックすると同じライトショーが行われ、「さようなら」として機能します。リアでは、LEDライトのシンプルでありながら華やかなデザインが特徴で、円形の照明要素があります。
新しいマイクラは、強固でしっかりとしたスタンスを与えるいくつかのディテールを備えており、際立ったホイールアーチや低重心を示唆する特徴的な下部スポイラーがあります。
新しいマイクラの内装はルノー5に非常に似ており、同じ10.1インチのスクリーン、同じボタン、同じ素材を使用しています。前席と後席の内装はバージョンによって異なりますが、プレミアムなタッチを加えるために、モダン、オーダシャス、チルの3つの異なる仕上げを提供しています。
内装をさらに引き立てるために、調整可能なアンビエントライトがあり、ドライバーは48種類の異なる色から選んで、キャビンの雰囲気を自分の気分に合わせて作り出すことができます。
新世代マイクラのストレージスペースも注目に値し、326リットルの容量を持つトランクを提供しており、40/60分割可倒式後部座席を使用することで最大1106リットルまで拡張できます。
