ジャガー・ランド・ローバー（JLR）はその電動化戦略に取り組み続けており、次世代のディフェンダーには電動バージョンが搭載されることが確実なようです。
この確認は、JLRの最高執行責任者であるレナード・ホーニックからもたらされました。彼は英国の「オートカー」とのインタビューで、ディフェンダーの電動化は新しいプラットフォームに基づいてのみ行われると確認しました。現在のアーキテクチャであるD7xでは、「バッテリー用の追加スペースをシャーシ内で見つけるのは簡単ではなく、現在のモデルがその構成で必要とするスペースと容量のために難しい」とレナード・ホーニックは述べました。
ディフェンダーにはすでにプラグインハイブリッドバリアントがありますが、JLRの公式は、十年の終わりまでには、この有名な英国のSUVが100%電動バージョンを持つことになるだろうと指摘しました。
「私たちは各ブランドのために電動生産モデルを作ると約束しましたし、その約束を守り続けています」とホーニックは続けました。「しかし、現在のディフェンダープラットフォームでスペースを見つけるのは非常に難しいため、異なるものを使用する必要があります。」
しかし、JLRの最高執行責任者は、次世代のディフェンダーが完全に新しいプラットフォームで装備されるのか、新しいアーキテクチャが電動バリアントのみに使用されるのかについては確認しませんでした。JLRの公式の言葉から確実なことは、電動ディフェンダーがブランドにとって重要なステップになるということです。
「100%電動モデルは、ディフェンダーの進化において重要な一歩を示さなければならない」と、レナード・ホーニックは結論付けました。
