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マツダは新しいEZ-6の注文受付を開始したことを発表しましたが、中国市場のみで提供されており、100%電動バリアントと、拡張範囲（EREV）のハイブリッドバリアントがあります。
EZ-6は全長4.92メートル、全幅1.89メートル、全高1.48メートル、ホイールベース2.89メートルのセダンで、完全電動バージョンには後軸に取り付けられた電動モーターが装備されており、258馬力を発揮します。電動モーターはリチウム鉄リン酸（LFP）バッテリーによって供給され、56.1 kWhまたは68.8 kWhの2つの容量レベルが用意されており、それぞれ480 kmまたは600 kmの航続距離を実現します。
拡張範囲バリアントは1.5リットルのガソリンエンジンと218馬力の電動モーターを搭載しており、バッテリーによって130 kmまたは200 kmの電動航続距離を持っています。内燃エンジンを使用することで、このバージョンのEZ-6の総航続距離は約1300 kmに達します。
日本のメーカーと中国の長安企業との合弁会社によって中国で開発され、マツダのヨーロッパ研究開発センターのエンジニアとの協力により、EZ-6はマツダスタイルのグリルと分割構造のヘッドライトを特徴とするデザインが際立っています。
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プロファイルでは、新しいEZ-6はスポーティなスタンスを持ち、クーペのような外観をしています。リアは、必要に応じて上昇するアクティブスポイラーで終わり、リアアクスルのダウンフォースを増加させます。さらに、リアライトのシグネチャーには、2つのテールライトをつなぎ、トランク全体に広がる水平のライトバーが特徴的です。
キャビンは、マツダの特徴である良好な仕上げが施されています。インフォテインメントシステムの巨大な中央スクリーンは14.6インチで、モデルには50インチの拡張現実ヘッドアップディスプレイも装備されています。
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EZ-6は、14スピーカーを備えたソニーのオーディオシステム、64色のアンビエントライト、ほぼフラットな位置までリクライニングできるゼログラビティフロントシート、パノラミックルーフを搭載しています。
現時点では、新しいEZ-6は中国市場で販売される予定ですが、マツダは後に欧州市場でのモデルの発売を検討しています。
