ロータスは、電動モビリティに関する計画を「フルスロットル」で進めることを決定し、完全電動車両のラインアップに加わるハイブリッドモデルの生産計画を発表したラグジュアリーブランドの一つです。
ハイブリッドバリアントを獲得する可能性のあるモデルの中には、トヨタ製の3.5リッターV6エンジンを搭載し、機械式スーパーチャージャーを備え、400馬力と430Nmを発生させる「通常」バージョンのエミラがあります。このエンジンは、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。ロータスエミラV6は後輪駆動で、最高速度290 km/hに達し、0-100 km/hの加速は4.3秒で、これは自動トランスミッションバージョンよりもわずか0.1秒遅いです。
2021年に発表されたエミラは、当初は英国ブランドの最後の内燃機関モデルとして位置付けられていましたが、ロータスのヨーロッパ担当責任者ダン・バルマーが「オートカー」に言及しました。
このロータスの代表者によると、2027年までにエミラはハイブリッドパワートレインを搭載した延長生産が見込まれ、より多くのパワーと低いCO2排出量を提供する可能性があるとのことです。
ロータスはすでにエミラの電動後継モデルに取り組んでいることに注意が必要であり、このモデルは現在社内でType 135として知られており、当初は2027年に発表される予定でした。
しかし、この決定は、ロータスがエミラの“ライフ”をハイブリッドバージョンで延長する可能性を考慮して、延期されるかもしれません。
ロータスの計画変更により、英国ブランドの最初のハイブリッドモデルが完全電動のエレトレおよびエメヤから派生することが驚きではないでしょう。
さらに、最近の中国の広州オートショーで、ロータスは新しいプラグインハイブリッドパワートレイン「ハイパーハイブリッドEV」を発表し、これは2026年に市場に登場する新モデルに搭載される予定です。
