いすゞD-Maxはハイブリッド技術を搭載した新しいディーゼルエンジンを受け取りました。

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いすゞは、よく知られたD-Maxピックアップの全電動バージョンの発売に向けて取り組んでいます。100%電動のバリアントはまだ道のりがありますが、同ブランドはタイで新しい48vハイブリッド技術を搭載した新しいディーゼルエンジンを装備したバリアントを発表しました。

これは、161馬力と400 Nmのトルクを生み出す2.2リットルのエンジンです。いすゞは、このエンジンが静かで、燃焼が改善され、可変ターボチャージャーを備えていると主張しています。ただし、48Vシステムの電動モーターとバッテリーに関する詳細は公開されていません。

この2.2 Ddi MaxForceエンジンは、タイ市場でMU-X SUVにも使用されており、新しい8速自動トルクコンバーターと組み合わされており、性能と効率の向上に寄与しています。

さらに、いすゞによると、48Vハイブリッドシステムは、スタート時に56%のトルクを増加させ、非電動ディーゼルバリアントと比較して燃費を10%改善します。

いすゞは、この新しいディーゼルエンジンとハイブリッド技術を搭載したD-Maxのバリアントが、近い将来他の市場に登場するかどうかは明らかにしていません。

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しかし、ブランドが2025年に市場に登場する予定のD-Maxの100%電動バージョンを準備していることはすでに知られています。

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