ポルシェは、100%電動モデルへの世界的な需要の減少を考慮し、内燃機関を搭載した新世代のマカンSUVに向けて前進する準備をしている可能性があります。
マカンSUVは約10年間、ポルシェの最も成功したモデルの一つであり、この点において、ドイツのブランドは2024年7月に、テイカンに続くポルシェの2番目の100%電動車両である新しいマカン・エレクトリックを発表しました。
マカン・エレクトリックの登場により、厳しいサイバーセキュリティ規制のために、欧州ではよく知られたポルシェSUVのガソリンバージョンが終了しましたが、カイエンに次ぐ商業的に最も成功したポルシェ車両は他の市場で販売を続けています。
現在、「オートカー」によると、ポルシェは100%電動モデルに対する警告を受けて、テイカンの販売が50%減少したことを受けて、決定を見直す準備を進めているとのことです。これは、世界的に電動モデルの需要が冷え込んでいるためです。
内燃機関のマカンを復活させる決定は、特に2024年末にポルシェの副社長兼最高財務責任者であるルッツ・メシュケが、内燃機関モデルが当初の予想よりも長くポルシェのラインアップの重要な部分であり続けることを確認したことから、勢いを増しています。
ポルシェは、2030年までに電動車両が全世界の販売の80%を占めると最初は予想していましたが、この目標は「顧客の需要に依存する」に見直されています。
さらに、ポルシェはすでに、10年末までに市場に登場することが期待されている100%電気式バリアントにもかかわらず、サーマルカイエンの寿命をもう少し延ばすことを決定していました。
ポルシェが内燃機関のマカンを復活させることを決定した場合、すべての兆候は、そのモデルが新しいQ5に使用されているのと同じPPCプラットフォームに基づくことを示唆しています。
