飲料用の段ボール包装は、自動車産業における革新的な進展の一部として新たな命を見出しました。新しいフィアット・グランデ・パンダモデルの発売により、イタリアのブランドは、使用済み飲料段ボール包装からリサイクルされた材料を車両に取り入れた初めての自動車メーカーとなります。
各フィアット・グランデ・パンダには、140の飲料段ボールパッケージで使用されるポリエチレンとアルミニウムの細かい層から得られたリサイクル材料が含まれています。このリサイクル材料は、車の内装のプラスチックに使用されており、特にセンターコンソール、ダッシュボード、前後ドアの内装パネルに適用されています。
ポリAlとして知られるこの材料は、飲料段ボール包装のリサイクル中に回収されたポリマーとアルミニウム成分の組み合わせです。これらの容器は、平均して70%が段ボール、25%がポリマー、5%がアルミニウムで構成されています。この組み合わせは、超薄型のアルミニウムとポリマーの層が食品を保護し、食品の安全性を確保し、保存料や冷蔵なしで賞味期限を延ばす無菌包装において重要です。
段ボールは消費者向けの紙製品、例えば二次包装、建材、ノートなどに変換可能であるため、テトラパックは、化合物製造業者やリサイクラーと協力して、残りのポリAlの商業的応用を探求し拡大しています。
このように、フィアット・グランデ・パンダに使用されるコンポーネントは、ラポレン・エコテックと呼ばれるポリアル系化合物を使用して製造されており、ラポコンパウンドによって生産されています。
材料を隠れた部分ではなく、内装の目に見える部分に配置する選択は、その美的な可能性を示しています。フィアットは、リサイクルアルミニウムの含有量によって生成される光沢のある効果と、ラポコンパウンドが必要な特定の青色の色合いを正確に一致させることができたため、この材料を選びました。
飲料用カートン包装からリサイクルされた材料を取り入れるというこの決定は、「少ないことはより多いこと」というアプローチに従い、不要な部品を排除し、クロムや革といった汚染物質を減らすことで、より持続可能でアクセス可能な車を作るというフィアットの使命と一致しています。
