欧州委員会の大統領、ウルズラ・フォン・デア・ライエンは、この金曜日、未来の自動車はより環境に優しく、ヨーロッパで製造されるべきであると主張し、地政学的緊張の時期において、業界と共に“それを現実にするために”取り組んでいると述べました。
ウルズラ・フォン・デア・ライエンは、この金曜日にブリュッセルで自動車産業の未来に関する戦略的対話を主宰し、業界のリーダー、社会的パートナー、およびその他の利害関係者が参加しました。
会議では、自動車産業のアクションプランを実施するために迅速に行動する必要性が再確認され、ウルズラ・フォン・デア・ライエンは“不公正な競争から欧州企業を守り、重要な原材料へのアクセスを改善し、再スキルを通じて労働者を支援する”と約束しました。
イノベーションの分野では、欧州委員会が、自動車セクターにおける研究とイノベーションをEUレベルで加速するために利害関係者との覚書を署名し、2035年以降の持続可能でスマートなモビリティのリーダーとしてヨーロッパを位置づけることを目指しています。
この覚書は、ゼロエミッション道路交通に焦点を当てた2Zeroパートナーシップ、接続型・協力型・自動化モビリティに関するCCAMパートナーシップ、バッテリー価値連鎖イノベーションに関するBATT4EUパートナーシップを、主要な利害関係者や業界代表と共に集結させ、自動車セクターの戦略的ニーズに応えることを目的としています。
「テクノロジーがモビリティを変革し、地政学がグローバル競争を再定義する中で、『いつもの』という選択肢はありません。共に、ヨーロッパが自動車革新の最前線に留まり続けることを確実にします」と、ウルスラ・フォン・デア・ライエンは締めくくりました。
今週金曜日の対話では、欧州自動車産業、社会的パートナー、その他の重要な利害関係者が、乗用車および軽商用車のCO2排出に関する性能基準の規制見直し、企業フリートに関する提案、乗用車および軽・重商用車の規制簡素化を含む、委員会の今後のイニシアティブに貢献する機会がありました。
参加者は、2025年3月に開始されたアクションプランの実施状況を分析し、繁栄する欧州自動車産業とクリーンモビリティへの成功した移行に向けた進捗を評価しました。
水曜日には、ウルスラ・フォン・デア・ライエンが「未来の車と未来の車両はヨーロッパで作られなければならない」と述べました。これは、フランスのストラスブール市で行われた国の状態に関する討論の一環として欧州議会での発言です。
