シトロエン・アミにはすでにレトロバージョンがあります。

イタリアのカゼラーニ社は、ボディワークの製造を専門としており、シトロエンのモデルを変身させることで知られています。彼らの手にかかると、シトロエンの車両はほぼ常にレトロな雰囲気を持つようになります。

今回は、イタリアの会社がアミに異なる外観を与えることを決定し、フランスブランドの小型四輪車のために完全に新しいボディワークを特徴とする美的キットを作成しました。

カゼラーニがシトロエンスタイルセンターと共同で開発したプロジェクトは「タイプ・アミ」と名付けられ、クラシックなシトロエンタイプHと接続されています。これは、波形金属を模したファイバーグラス製ボディパネルや、ボディから際立つヘッドライト、そして大きなサイズのダブルシェブロンと新しいスチールホイールの適用を通じて実現されています。

著名なデザイナー、デビッド・オベンドーファーによって想像されたこのよりレトロなタイプのアミにもかかわらず、クラシックなシトロエンを再構築する歴史を持つ彼の手によるもので、実際にはこのレトロなアミは元のモデルの重さ471 kgを維持しているため、小型四輪車の性能レベルには影響がないはずです。

アミと同様に、このタイプアミも8.2 hpの出力を持つ電動モーターを搭載しており、5.5 kWhのリチウムイオンバッテリーで動いています。これにより、最高速度は45 km/hに制限されています。

タイプアミは、今週水曜日に始まるパリのレトロモービルで一般に公開されており、このレトロなアミモデルの価格は€13,000から始まることがすでに知られています。しかし、シトロエンアミを所有している人にとって、タイプアミへの変換は約€5,000の費用がかかります。