BMWのCEO、オリバー・ジプセは、2035年までに欧州連合（EU）が計画している内燃機関の段階的廃止に再び反対の意を示し、それは「大きな間違い」であると述べ、排出規制の変更を求めました。
今週金曜日に公開された「Politico」とのインタビューで、ジプセは、移行のための固定日を設定することは、バッテリーの生産や燃料供給を含む全体のバリューチェーンにおける排出を無視するリスクがあると述べました。
BMWのCEOは、EUが2035年以降に気候に優しい燃料を認めるべきであると繰り返し強調し、燃料生産者も責任を負うべきだと述べました。
「すべての産業が適応しなければならない恣意的な未来の日付を設定することで、自分たちに利益をもたらしているわけではありません。」とジプセは述べ、「現在のルールの不条理は、燃料メーカーであるシェルやBPには全く目標がないということです。」と続けました。
自動車業界が直面している高い関税、需要の減退、中国からの強力な競争といった課題にもかかわらず、オリバー・ジプセはBMWが2025年に250万台以上の車両を販売する軌道にあることを明確にしました。「私たちは8月に昨年の数字を上回っています。」とオリバー・ジプセは述べ、特にヨーロッパでの販売について言及しました。
