フランス、ル・マン — 待望の時が来ました。世界で最も過酷で象徴的な耐久レース、第93回ル・マン24時間レースが戻ってきました—比類のないスピード、戦略、そして24時間体制の緊張感をもたらします。記録的なハイパーカーの参加、再構築されたGTカテゴリー、そして世界的なファンの盛り上がりを伴い、今年のレースはこのイベントの歴史の中で最もスリリングな対決の一つを約束しています。
フルレーススケジュール（現地時間 – CEST）
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6月12日（水）: フリー走行1 & 予選
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6月13日（木）: フリー走行2、ハイパーポール & ナイトプラクティス
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6月15日（土）16:00: レーススタート
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6月16日（日）16:00: チェッカーフラッグ
ドライバーたちが自らとマシンを駆使して5,000キロメートルを超える距離を猛スピードで走り抜ける中、ル・マンは耐久性、精密さ、そして精神的な強さの究極の試練の場であり続けます。
視聴方法：グローバル放送の詳細
FIA WEC TV（グローバル）
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フルセッションのストリーミング、リプレイ、オンボードカメラ、チームラジオを提供
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ル・マンパス: €17.99（このイベントの独占カバレッジ）
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シーズン終了パス: €49.99（残りのWECラウンドを含む）
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注意: アメリカ合衆国とカナダを含む一部地域でジオブロックされています
地域別
アメリカ合衆国
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マックス（以前はHBO Max）: すべてのセッションとレースのフルライブカバレッジ
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モータートレンド: 専門家の解説付きでフルレースを放送
カナダ
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クレイブ（ストリーミング）: フルレースカバレッジの独占全国権
イギリス
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TNTスポーツ: レースと重要セッションの放送
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ディスカバリー+: 購読者向けのフルライブおよびオンデマンドストリーミング
オーストラリア
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スタンスポーツ: 各セッションのライブ放送、さらにオンデマンドのリプレイ
フランス
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L’Équipe (FTA): レーススタートの無料放送、夜間ハイライト、およびフィニッシュ
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ユーロスポーツフランス: ネットワーク全体でのフル放送
今年が特別な理由
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フェラーリ、ポルシェ、トヨタ、BMW、ランボルギーニなどの新興メーカーを含む8つのメーカーからの驚異的な21台のハイパーカー
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LMGT3クラスのデビュー、GTE-Amに代わって新たに24台の車両が揃う国際的に関連性のあるグリッド
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5人の女性ドライバーと数十人の国際的なスターが多様性と世界的な注目をもたらす
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各周回の70%をフルスロットルで走行するため、信頼性と戦略が単純なスピードと同じくらい重要になる
最後の言葉
生涯のモータースポーツ愛好者であれ、究極のレース体験を求める新参者であれ、2025年のル・マン24時間レースは必見です。完全なグローバルカバレッジオプション、伝説的なチーム、そして数十年で最も競争の激しいフィールドを持つこのエディションは、瞬時にクラシックとなる要素を備えています。
カレンダーに印を付け、放送を選び、24時間の生々しく容赦のないレースに備えてください。
1. ハイパーカー チームラインナップ (2025年ル・マン24時間レース確定)
フェラーリ AF コルセ
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#50 – アントニオ・フオコ / ミゲル・モリーナ / ニックラス・ニールセン
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#51 – アレッサンドロ・ピエル・グイディ / ジェームス・カラード / アントニオ・ジョビナッツィ
2023年と2024年の勝利後、ル・マンでの3連覇を狙う。
トヨタ ガズー レーシング
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#7 – 小林可夢偉 / マイク・コンウェイ / ニック・デ・フリーズ
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#8 – セバスチャン・ブエミ / ブレンダン・ハートレー / 平川亮
グリッド上で最も経験豊富なラインナップ。
ポルシェ ペンスキー モータースポーツ
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#5 – マット・キャンベル / マイケル・クリステンセン / フレッド・マコウィッキー
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#6 – ケビン・エストレ / アンドレ・ロッテラー / ローレンス・バン・ホール
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#4 – フェリペ・ナスル / マチュー・ジャミネ / ニック・タンディ
フルファクトリーの3台。日曜日のテストデーで最速。
BMW M チーム WRT
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#15 – ドリース・バン・トール / ラファエレ・マルチェッロ / マルコ・ウィットマン
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#20 – ロビン・フラインス / レネ・ラスト / シェルドン・バン・デル・リンデ
BMW M ハイブリッド V8でのル・マンデビュー年。
キャデラック レーシング
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#2 – アール・バンバー / アレックス・リン / アレックス・パロウ
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#3 – セバスチャン・ブールデイ / レンジャー・バン・デル・ザンデ / スコット・ディクソン
ムルサンでの強力なトップスピードアドバンテージ。
プジョー トタルエナジー
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#93 – ジャン＝エリック・ベルニュ / ミケル・イェンセン / ニコ・ミュラー
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#94 – ロイック・デュバル / ストッフェル・バンドーン / ポール・ディ・レスタ
2025年のための過激なエアロ改訂。バランスの大幅な改善。
アルピーヌ エンデュランス チーム
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#35 – シャルル・ミレジ / ポール＝ルー・シャタン / フェルディナンド・ハプスブルク
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#36 – ミック・シューマッハ / ニコラ・ラピエール / マチュー・バクシビエール
ハイパーカークラスでのミック・シューマッハの初めてのル・マン。
ランボルギーニ アイアン リンクス
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#63 – ミルコ・ボルトロッティ / ダニール・クビアト / エドアルド・モルタラ
SC63ハイパーカーのデビュー。ダークホースエントリー。
2. 注目すべきトップコンテンダー
フェラーリ AF コルセ #50 / #51
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優れた予選ペースと証明されたレース耐久性。
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2024–25 WECでのベストピットクルー。
トヨタ #7
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豊富な経験、プレッシャー下での超安定性。
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ベストなロングラン戦略計画。
ポルシェ #6
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日曜日のテストでおそらく最速の車。
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高速セクターで強いが、トラフィックに弱い。
キャデラック #2
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レース前テストでの最速トラップスピード。
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長時間のスティントでの低いタイヤ劣化率。
3. ライブリーダーボードトラッカーの設定
リアルタイムのレーストラッキングを希望する場合は、以下のオプションを使用してください：
FIA WEC公式アプリ
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AndroidおよびiOSで利用可能
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含まれている機能：
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ライブリーダーボード
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セクターごとのタイミング
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オンボードラジオストリーム
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ライブトラックマップ上の車両位置
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ライブタイミングウェブツール
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公式WECポータル
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テレメトリーとライブスティントデータを提供
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代替トラッカー
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Timing71アプリ（iOS/Android） – F1のアプリをモデルにしたクリーンなタイミングインターフェース
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RaceControl WECプラグイン（RaceFansユーザー向け） – ウェブベースのダッシュボード
